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水路货物运单(GF-9-0406)2025年船舶维护与运输合同

第一条定义

除非本合同上下文另有解释，下列术语具有如下含义：

1.1“船舶”指由承运人运营的，用于本合同项下货物运输的任何船舶或船舶部分。

1.2“适航状态”指船舶符合所有适用的国际公约（包括但不限于《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL））及承运人所在国家或运营地点的法律、法规和安全标准要求，足以在通常风险内安全地进行本合同项下的货物运输。

1.3“运输单证”指本合同中提及的“水路货物运单(GF-9-0406)”，该运单是证明托运人已将货物交付给承运人，承运人已接收货物准备运输，以及承运人据以运输货物的初步证据。

1.4“维护计划”指承运人根据船舶状况和运输需求制定的，经船舶所有人或经营人（如适用）批准的，详细说明船舶维护工作内容和时间的计划。

1.5“不可抗力”指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于地震、台风、洪水、战争、罢工、政府行为等。

1.6“有效期限”指本合同项下约定的运输活动应完成的期限，即2025年[具体起始月份]日至[具体结束月份]。

第二条运输条款

2.1承运人同意根据运输单证的要求，将托运人指定的货物从[装货港名称]的[装货地点]运输至[卸货港名称]的[卸货地点]。

2.2货物的详细情况（包括但不限于名称、规格、数量、重量、体积、价值等）已载于运输单证，并经托运人确认。除非另有明确约定，运输单证中未列明的事项，不作为合同内容。

2.3托运人应保证其提供的货物信息真实、准确、完整，并应对因其提供错误信息而产生的所有损失负责。

2.4托运人应在约定的装货时间内，将货物按运输单证要求准备好，并放置在指定的装货地点，承担货物装船前的所有费用和风险。承运人应在收到装货准备就绪的合理通知后，使用适合的设备进行装卸作业，装卸费用按约定承担。

2.5托运人应支付运输单证上注明的运费及其他约定费用。费用支付方式为[具体支付方式，如：电汇、支票等]，支付至承运人指定账户[账户信息]。

2.6承运人承诺使用运力充足、状况良好的船舶进行运输。承运人应保证用于本合同项下运输的船舶在运输开始前处于适航状态，并持有所有必需的有效证书。

2.7货物在装货港装船完成，以及/或者在卸货港卸船完成时，风险转移给收货人，除非另有约定。承运人应负责将货物运至指定的卸货港，并承担运输途中的管货责任，直至货物交付给收货人或其代理人。

2.8承运人对货物的责任期间包括装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，包括正常停泊、海上救助和海难救助以及装卸货物的过程中。具体责任起止点按相关法律规定执行。

2.9承运人对货物的灭失或损坏，根据《海商法》及相关法律规定，在约定的责任期间内，按照货物重量或体积计算，每件或每单位货物赔偿不超过[具体赔偿限额，如：USD500]或按照货物实际价值赔偿，以较低者为准。承运人享受责任限制的权利不影响托运人根据运输单证向承运人追究的责任。

2.10承运人应负责向其雇佣或委托的人提供运输所需的服务，并确保他们遵守本合同项下的义务。因承运人雇佣或委托的人的疏忽造成的损失，承运人应负赔偿责任。

第三条船舶维护条款

3.1承运人作为船舶的所有人/经营人（或根据约定，作为委托方），负责确保用于本合同项下运输的船舶在整个有效期限内的维护保养工作。

3.2承运人应依据“维护计划”（该计划应在本合同有效期内提前[具体时间，如：一个月]提交给船舶所有人或经营人（如适用）批准），并符合本合同第二条第2.6款关于“适航状态”的要求，对船舶进行必要的维护保养，包括但不限于日常检查、定期保养、关键部件（如主机、辅机、舵机、导航通讯设备等）的检测与更换、系泊期间的维护等。

3.3所有船舶维护工作必须由具备相应资质的人员执行，并使用合格的材料和设备。维护工作完成后，应留下清晰、完整的维护记录。

3.4承运人应保证所有维护工作符合适用的法律、法规和行业标准，以确保船舶在整个有效期限内的适航性。

3.5承运人应承担因履行本合同第三条所规定的船舶维护义务而产生的合理费用。除非另有约定，该费用已包含在第二条约定的运费中。若约定单独列支，则费用支付方式为[具体支付方式，如：根据维护发票分期支付等]。

第四条双方权利与义务

4.1托运人/收货人：

a)按时支付运费及其他约定费用。

b)如实申报货物信息，配合承运人办理运输手续。

c)负责处理与货物相关的海关申报、检验检疫等事宜。

d)在货物交付时，核对货物状况，并在运输单证上作出确认或提出异议。

e)承担因自身违约给承运人造成的损失。

4.2承运人：

a)按照运输单证约定，安全、及时地