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机械弹性挡圈参数规格表

引言

机械弹性挡圈，作为一种安装于沟槽内、依靠其弹性形变实现轴向固定功能的紧固件，广泛应用于各类机械装配场景中。其结构紧凑、安装便捷、成本经济等特性，使其在轴类零件或孔类零件的轴向定位中扮演着不可或缺的角色。一份详尽且规范的参数规格表，是工程师进行选型、设计及采购的重要依据。本文旨在系统梳理机械弹性挡圈的关键参数，解析其规格含义，为实际应用提供专业指导。

机械弹性挡圈参数规格表的重要性

参数规格表是工程技术语言的核心组成部分。对于机械弹性挡圈而言，其参数规格不仅定义了挡圈的物理特性，更直接关系到其与轴、孔的配合精度、承载能力以及最终装配体的可靠性。准确理解并运用这些参数，是确保设计意图得以实现、避免装配故障的前提。

核心参数详解

1.名称与型号(NameType/PartNumber)

此栏清晰标识挡圈的具体种类和规格代号。型号通常包含了挡圈的类型、适用轴径或孔径等关键信息，便于快速识别和检索。例如，某些型号会直接体现其符合的标准号及主要尺寸。

2.类型(Style/Design)

弹性挡圈的类型是选型的首要依据，主要根据其安装位置和结构形式划分：

*轴用弹性挡圈：安装于轴槽内，用于限制轴上零件的轴向移动。

*孔用弹性挡圈：安装于孔槽内，用于限制孔内零件的轴向移动。

*E型挡圈：外形呈E状，常用于轻型载荷或空间受限场合。

*C型挡圈：开口呈C状，是最常见的弹性挡圈形式之一。

*其他特殊类型：如开口挡圈、钢丝挡圈等，适用于特定结构需求。

3.规格尺寸(Dimensions)

这是参数规格表的核心内容，直接决定了挡圈与轴、孔及沟槽的配合。

*轴径/孔径(ShaftDiameter/BoreDiameter-d/D)：指挡圈适用的轴或孔的公称直径，通常是选择挡圈规格的基准。

*挡圈内径(InnerDiameter-d1)：对于轴用挡圈，指其自然状态下的内径；对于孔用挡圈，此参数通常不直接标注，或标注为安装后的最小内径。

*挡圈外径(OuterDiameter-D1)：挡圈自然状态下的最大外径。对于孔用挡圈，此为关键配合尺寸。

*挡圈厚度(Thickness-t)：挡圈材料的径向厚度，影响其强度和弹性。

*沟槽直径(GrooveDiameter-d2/D2)：轴用挡圈沟槽底部的直径（d2），孔用挡圈沟槽顶部的直径（D2）。此尺寸直接影响挡圈的安装牢固度和工作时的受力状态。

*沟槽宽度(GrooveWidth-b)：安装挡圈的沟槽轴向宽度，应与挡圈厚度相匹配，通常略大于挡圈厚度。

*自由状态下的开口尺寸/闭合尺寸：对于C型挡圈，此参数影响安装方式和所需工具。

4.材料(Material)

弹性挡圈的材料选择至关重要，需综合考虑强度、弹性、韧性、耐腐蚀性及成本等因素。常见材料包括：

*弹簧钢：如65Mn，具有优良的弹性和强度，是最常用的挡圈材料，通常需经热处理。

*不锈钢：如304、316等，具有良好的耐腐蚀性，适用于潮湿或有腐蚀性的环境。

*其他合金材料：根据特殊工况需求，可能选用磷青铜、铍铜等，以获得特定的电学性能或耐高温性能。

5.表面处理(SurfaceFinish)

为提高耐腐蚀性、美观度或减小摩擦，挡圈常进行表面处理：

*发黑/发蓝：弹簧钢挡圈最常见的处理方式，形成氧化膜，防锈。

*镀锌：提供一定的防锈能力。

*磷化：增强防锈能力，也可作为后续涂层的底层。

*本色：不锈钢挡圈通常为酸洗钝化后的本色。

6.性能参数(PerformanceParameters)

*弹性：挡圈在安装时产生弹性形变，并依靠此形变产生抱紧力或涨紧力。

*硬度：材料经热处理后的硬度值（如HRC范围），直接关系到强度和耐磨性。

*承载能力：挡圈所能承受的最大轴向载荷，此参数通常由制造商根据型号和材料提供参考值或通过计算确定。

7.标准(Standard)

弹性挡圈的生产和选用通常遵循相关国家标准（如GB/T）、国际标准（如ISO）或行业标准。标准号的标注有助于确保零件的互换性和设计的规范性。

典型参数规格表示例

|型号|类型|规格(轴径/孔径)|材料|挡圈厚度(t)|挡圈外径(D1)|沟槽直径(d2/D2)|沟槽宽度(b)|标准号|

|GB/T894.1|轴用挡圈|10|65Mn|1.0|13.0|9.7|