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1总则
1.0.1为使预弯预应力组合梁桥的设计、施工及验收符合安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理的要求,制定本标准。
1.0.2本标准适用于预弯预应力组合梁桥的设计、施工及验收。
1.0.3预弯预应力组合梁桥的设计、施工及验收除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
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2术语和符号
2.1术语
2.1.1预弯预应力组合梁preflexedcompositebeam
在预弯梁上浇筑腹板、上翼缘板等二期混凝土所形成的组合梁。
2.1.2预弯梁preflexedbeam
以预弯曲的钢梁作为预加应力的工具,以预弯力将其压至预设零点并浇筑一期混凝土;卸除预弯力后利用钢梁的反弹作用对一期混凝土施加预压应力,以此形成的半成品梁。
2.1.3栓钉连接件studconnector
用于连接钢梁与一期混凝土、二期混凝土,使三者共同工作的栓钉。
2.1.4一期混凝土first-stageconcrete
钢梁在预弯状态下,浇筑在钢梁下翼板周围的混凝土。
2.1.5二期混凝土second-stageconcrete
在预弯梁上浇筑的混凝土,包括腹板混凝土、桥面板混凝土以及横隔板混凝土。
2.1.6钢梁预拱度pre-camber钢梁加工成形时的上拱值。
2.1.7控制预拱度controlpre-camber
在设计预拱度的基础上考虑钢梁焊接残余变形影响的,用于控制钢梁加工的上拱值。
2.1.8成桥拱度completedbridgecamber
桥梁建成时,在全部永久作用下预弯预应力组合梁桥的剩余上拱值。
2.1.9预弯力preflexforce
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为将具有预拱度的钢梁压至预设零点而施加的一对竖向荷载。
2.1.10拼接施工法methodoffabricatedconstructiononpre-flexedbeamsegments
将预弯梁沿长度方向拆分成若干预弯梁段进行运输,在施工现场再将各预弯梁段重新连接,并在连接部下翼板浇筑混凝土,使其形成预弯梁整体的施工方法。
2.1.11变截面预弯预应力组合梁variablecross-sectionofpreflexedcompositebeam
对钢梁变高度、变厚度的预弯预应力组合梁的总称。
2.1.12预弯预应力组合连续梁preflexedcompositecontinues
beam
由按照永久作用剪跨划分的预弯梁段、中支点组合梁段以及连接段共同构成的纵桥向连续的预弯预应力组合梁。
2.1.13剪跨shearspan
梁上零弯矩作用截面与相邻的最大弯矩作用截面之间的距离。
2.2符号
2.2.1材料性能
E.——混凝土弹性模量;
E——普通钢筋弹性模量;
E——钢材弹性模量;
fa、fk——分别为混凝土轴心抗压强度设计值和标准值;
fa——钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值;
fd—普通钢筋抗压强度设计值;
fsk、f——分别为普通钢筋抗拉强度标准值和设计值;
fsu——栓钉材料的抗拉强度最小值;
fk、fa—分别为混凝土轴心抗拉强度标准值和设计值;
fvd——钢材抗剪强度设计值;
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fy——钢材屈服强度;
Ge——混凝土剪切模量;
G?——钢材剪切模量;
Ve——混凝土的泊松比;
Us——钢材的泊松比;
αc——混凝土的线膨胀系数;
as——钢材的线膨胀系数;
ps——钢材的质量密度。
2.2.2作用与作用效应
F——侧向支撑承受的水平力;
M——截面一期混凝土下缘消压后的开裂弯矩;
Ma—基本组合的弯矩设计值;
M——由钢梁自重引起的跨中截面弯矩标准值;
M—由二期混凝土自重引起的跨中截面弯矩标准值;
M——由桥梁二期结构重力引起的跨中截面弯矩标准值;M——预弯预应力组合梁一期混凝土下缘的抗裂弯矩;
Ma——可变作用(或荷载)频遇值引起的跨中弯矩;
M——作用准永久组合的跨中截面弯矩设计值;
Mm——由模板的自重集度引起的跨中截面弯矩;
M?——截面一期混凝土下缘的消压弯矩;
Mp——由两个对称点(如四分点或三分点)作用设计预弯力引起的跨中截面预弯矩;
M?——汽车作用引起的跨中弯矩标准值;
M——人群作用引起的跨中弯矩标准值;
M——钢梁自重引起的跨中截面弯矩;
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