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布敦岩沥青（BRA）改性沥青及其混合料性能的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，道路建设作为基础设施建设的重要组成部分，对于促进地区间的经济交流、推动社会发展起着关键作用。交通量的持续增长、车辆的大型化和重载化趋势，对道路的承载能力、耐久性和使用性能提出了更高的要求。传统的普通沥青路面在面对日益增长的交通压力时，逐渐暴露出诸多问题，如高温易软化产生车辙、低温易脆裂、抗老化性能差等，这些问题不仅影响了道路的使用寿命，增加了维护成本，还降低了行车的安全性和舒适性。

为了提升道路质量和延长道路使用寿命，研究人员不断探索和开发新型的沥青材料和技术。BRA（布敦岩沥青，ButonRockAsphalt）改性沥青作为一种性能优良的改性沥青材料，近年来受到了广泛关注。BRA是一种天然沥青，产于印度尼西亚布敦岛，它是由石油在山体、岩石裂隙中经长期蒸发凝固而形成的混合物，通常含有一定比例的沥青和石灰岩类矿物质。将BRA掺入道路石油沥青中，可以显著改善基质沥青的性能，如提高高温稳定性、降低温度敏感性、增强抗老化能力等。

BRA改性沥青混合料的性能也得到了明显提升。在高温稳定性方面，BRA改性沥青混合料能够更好地抵抗车辆荷载的反复作用，减少车辙的产生；在低温抗裂性方面，其具有更好的柔韧性，能够有效降低路面在低温环境下出现裂缝的风险；在水稳定性方面，BRA的加入增强了沥青与集料之间的粘附力，提高了混合料抵抗水损害的能力；此外，BRA改性沥青混合料还具有良好的抗滑性能和抗渗性能，为行车安全提供了保障。

因此，开展BRA改性沥青及其混合料性能的研究具有重要的现实意义。通过深入研究BRA改性沥青的特性、改性机理以及混合料的性能，能够为道路工程的设计、施工和维护提供科学依据，优化道路建设方案，提高道路的质量和耐久性，降低道路的全生命周期成本，从而更好地满足现代交通发展的需求，促进经济社会的可持续发展。

1.2国内外研究现状

在国外，BRA改性沥青的研究和应用起步较早。印度尼西亚作为BRA的产地，对其在道路工程中的应用进行了大量实践，在高速公路、机场跑道和桥面铺装等项目中广泛使用BRA改性沥青，积累了丰富的经验。研究表明，BRA改性沥青在高温稳定性和低温开裂性方面表现出色，能够有效提升路面的使用性能。美国、欧洲等国家和地区也对BRA改性沥青及其混合料性能进行了研究，通过一系列试验和工程应用，验证了其在改善沥青路面性能方面的有效性。例如，一些研究关注了BRA改性沥青的流变特性、老化性能以及混合料的疲劳性能等，为其在不同气候条件和交通荷载下的应用提供了理论支持。

国内对BRA改性沥青的研究相对较晚，但近年来随着对高性能沥青路面需求的增加，相关研究逐渐增多。研究人员通过室内试验和实际工程应用，对BRA改性沥青的性能进行了多方面的研究。在常规性能试验方面，研究发现BRA掺加到道路石油沥青中能够改善基质沥青的感温性能、高温性能、低温性能和抗老化能力，且随着BRA掺量的增加，改善效果越明显。在SHRP试验中，进一步揭示了BRA改性沥青高温性能提高、抗车辙性能增强、温度敏感性降低的特性，但同时也指出BRA中矿物质对沥青低温性能可能产生的影响，需要合理控制BRA掺量。在混合料性能研究方面，通过配合比设计和路用性能检验，证实了BRA改性沥青混合料在高温稳定性、低温稳定性、水稳定性以及抗滑、抗渗性能等方面均优于普通沥青混合料。

然而，现有研究仍存在一些不足之处。一方面，对于BRA改性沥青的改性机理研究还不够深入，虽然已知BRA中的矿物质和沥青成分对基质沥青性能有影响，但具体的作用机制尚未完全明确，这限制了对BRA改性沥青性能的进一步优化。另一方面，在BRA改性沥青混合料的施工工艺和质量控制方面，缺乏统一的标准和规范，不同地区和工程的施工方法存在差异，导致施工质量参差不齐，影响了BRA改性沥青混合料在实际工程中的应用效果。此外，对于BRA改性沥青及其混合料在长期使用过程中的性能演变和耐久性研究也相对较少，难以准确评估其在不同环境和交通条件下的使用寿命。

1.3研究内容与方法

1.3.1研究内容

BRA改性沥青特性研究：分析BRA的物理性质、化学组成和微观结构，探究其特点和基本性能；研究BRA与基质沥青的相互作用机理，包括溶解、吸附等过程，明确BRA对基质沥青性能的影响机制；通过试验研究不同掺量BRA对基质沥青常规性能指标（如针入度、软化点、延度等）的影响，确定BRA的最佳掺量范围。

BRA改性沥青混合料性能研究：进行BRA改性沥青混合料的配合比设计，包括矿料级配的选择和沥青用量的确定；测试