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多需求导向下电动汽车充换电站的选址与运营策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球积极应对气候变化、推动可持续发展的大背景下，交通运输领域的节能减排成为关键环节。电动汽车以其零排放、低能耗的显著优势，成为解决环境污染和能源短缺问题的有效途径，受到了世界各国的广泛关注与大力支持。近年来，在政策扶持与技术突破的双重驱动下，电动汽车产业蓬勃发展，市场规模持续扩张。

根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新能源汽车产量达到958.7万辆，销量高达949.5万辆，同比分别大幅增长35.8%和37.9%，新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比达到31