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加固方钢管混凝土框架抗震性能：试验探究与理论解析

一、引言

1.1研究背景与意义

方钢管混凝土框架结构凭借其独特的力学性能优势，在现代建筑工程中得到了广泛应用。该结构形式将钢材的高强度和良好的延性与混凝土的抗压性能充分结合，使得构件的承载力大幅提高。同时，由于钢管对核心混凝土的约束作用，改善了混凝土的受力性能，使其从单向受压转变为三向受压，抗压强度显著增强。在实际工程应用中，方钢管混凝土框架结构常见于高层建筑、桥梁工程以及大型工业厂房等领域。例如，在一些高层建筑中，采用方钢管混凝土柱作为竖向承重构件，能够有效减小柱截面尺寸，增加建筑使用空间，同时提高结构的抗震性能；在桥梁工程中，方钢管混凝土结构可用于建造桥墩和桥梁的支撑结构，能够承受较大的荷载和复杂的受力情况。

然而，地震作为一种极具破坏力的自然灾害，始终严重威胁着建筑结构的安全。许多震害实例表明，即使是具有较好抗震性能的方钢管混凝土框架结构，在强烈地震作用下也可能遭受不同程度的破坏。2011年日本东日本大地震中，部分采用方钢管混凝土框架结构的建筑出现了节点破坏、构件变形等问题，影响了结构的整体稳定性和使用功能。这些震害现象凸显了研究震后方钢管混凝土框架加固的重要性和紧迫性。

对震后方钢管混凝土框架进行加固研究，具有重要的工程实践意义和理论研究价值。从工程实践角度来看，通过对受损结构进行有效加固，可以提高其抗震能力，延长结构的使用寿命，保障人民生命财产安全，减少地震灾害带来的经济损失。在一些地震频发地区，对既有方钢管混凝土框架结构进行加固改造，使其能够满足抗震要求，是一项重要的防灾减灾措施。从理论研究角度而言，加固研究有助于深入了解方钢管混凝土框架在地震作用下的损伤机理和力学性能变化规律，进一步完善结构抗震理论体系，为结构设计和加固技术的发展提供理论支持。通过对加固前后结构的试验研究和理论分析，可以揭示加固方法对结构抗震性能的影响机制，为开发更加有效的加固技术提供依据。

1.2国内外研究现状

国内外学者对方钢管混凝土框架的抗震性能及加固进行了大量研究。在抗震性能方面，国外早期研究主要集中在构件层次，如Hambly和Rangan通过实验深入分析了方钢管混凝土短柱在轴压作用下的受力性能，揭示了钢管与核心混凝土之间的相互作用机理。随着研究的不断深入，学者们开始关注构件在复杂受力状态下的性能。Uchida等通过对方钢管混凝土压弯构件的试验研究，提出了考虑轴力和弯矩耦合作用的承载力计算方法，使设计计算更加符合实际受力情况。在国内，韩林海教授团队进行了大量系统的试验研究，涵盖不同截面尺寸、含钢率、混凝土强度等级等参数，全面揭示了方钢管混凝土构件在各种受力工况下的力学性能和破坏模式，并提出了统一理论，综合考虑了钢材和混凝土的协同工作，为构件的设计和分析提供了重要的理论依据。在结构层次上，国内学者通过振动台试验、拟静力试验等方法，对方钢管混凝土框架结构的整体抗震性能进行了深入研究。周绪红等对多榀方钢管混凝土框架进行了低周反复加载试验，分析了结构的滞回性能、耗能能力、刚度退化等抗震性能指标，为结构的抗震设计提供了关键的试验数据。

在加固研究方面，国外在加固技术和材料方面取得了一些进展。美国研发了一种新型的纤维增强复合材料加固技术，通过将纤维材料粘贴在结构表面，有效提高了结构的承载能力和抗震性能。日本则注重开发高性能的加固材料，如高强度的钢材和高性能的混凝土，以增强结构的抗震能力。国内学者针对方钢管混凝土框架的加固开展了一系列试验研究和理论分析。戎贤等对一榀破坏后的方钢管混凝土框架模型进行了加固，并通过拟静力试验研究了加固后结构的抗震性能，结果表明加固后的结构仍具有较好的承载力、延性和耗能能力。然而，现有研究仍存在一些不足。部分加固方法在实际应用中存在施工复杂、成本较高等问题，限制了其推广应用；对于加固后结构的长期性能和耐久性研究还不够深入，需要进一步加强。

1.3研究内容与方法

本文将开展一系列试验研究，设计并制作多个方钢管混凝土框架试件，包括未加固的原始试件和采用不同加固方案的加固试件。对这些试件进行低周反复加载试验，模拟地震作用，测量试件在加载过程中的荷载-位移曲线、应变分布、破坏模式等数据，分析加固前后结构的抗震性能变化。建立方钢管混凝土框架的理论分析模型，考虑钢管与混凝土的相互作用、材料非线性和几何非线性等因素，推导结构在地震作用下的内力和变形计算公式。结合试验结果，验证理论分析模型的正确性，并进一步分析结构的抗震性能指标，如承载力、延性、耗能能力等。利用有限元软件，如ANSYS、ABAQUS等，对方钢管混凝土框架进行数值模拟分析。建立三维实体模型，模拟加固前后结构在地震作用下的力学行为，与试验结果和理论分析结果进行对比，深入研究加固方法对结构抗震性能