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钢结构加固技术及案例分析报告

一、引言

在现代建筑工程领域，钢结构以其强度高、自重轻、抗震性能好、施工周期短等显著优势，被广泛应用于工业厂房、高层建筑、桥梁、体育场馆等各类建筑结构中。然而，随着服役时间的增长、使用功能的改变、荷载标准的提高、初始设计施工缺陷的暴露以及自然灾害的影响，既有钢结构不可避免地会产生损伤累积、性能退化等问题，其安全性、适用性和耐久性面临严峻挑战。因此，对存在安全隐患或性能不足的钢结构进行科学、合理、经济有效的加固处理，延长其使用寿命，恢复或提高其承载能力和使用功能，具有重要的工程意义和经济价值。本报告旨在系统阐述钢结构加固的关键技术，并结合实际工程案例进行分析，为相关工程实践提供参考。

二、钢结构加固前的检测与评估

在进行钢结构加固设计与施工之前，全面而细致的检测与评估是确保加固方案科学性和有效性的前提。这一环节的核心目标是准确识别结构存在的问题、分析其产生原因、评估结构的实际承载能力和损伤程度。

1.外观检查与无损检测：首先对钢结构进行宏观外观检查，查看构件是否有明显的变形、裂纹、锈蚀、连接松动或失效等现象。对于关键部位和可疑区域，需采用超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤等无损检测方法，以确定内部缺陷（如焊缝内部裂纹）的位置、大小和性质。

2.材料性能检测：通过截取试样或采用回弹法、硬度法等对钢材的力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率等）进行检测，确认其是否与设计值相符，或是否因老化、腐蚀等原因发生退化。

3.结构几何尺寸复核：精确测量构件的实际截面尺寸、跨度、间距等几何参数，与设计图纸进行比对，检查是否存在施工偏差或后期变形导致的尺寸变化。

4.荷载与作用调查：详细调查结构当前及未来可能承受的恒载、活载、吊车荷载、风荷载、地震作用等，为后续的承载力验算提供依据。

5.结构性能评估与承载力验算：基于检测数据和相关规范标准，利用结构分析软件建立计算模型，对结构在各种荷载组合下的内力、变形和承载力进行验算，明确结构的薄弱环节和需加固的具体部位及程度。

三、常用钢结构加固技术

钢结构加固技术多种多样，应根据结构的实际情况、加固目标、现场条件以及经济性等因素综合选择。以下介绍几种常用的加固技术：

1.增大截面加固法：

此方法通过在原构件上焊接或螺栓连接新的钢材（如钢板、型钢），以增大构件的截面面积和惯性矩，从而提高其承载能力和刚度。例如，在梁的上下翼缘或腹板粘贴钢板，在柱的四周包裹型钢等。该方法工艺成熟，受力可靠，但会增加结构自重和占用一定空间，且现场焊接工作量较大，对原结构的扰动也相对较大。

2.粘贴加固法：

*粘贴钢板加固法：利用高强度建筑结构胶将钢板粘贴在钢结构构件的受拉区或薄弱部位，使钢板与原构件共同受力，达到提高构件承载力的目的。该方法具有施工便捷、速度快、对原结构扰动小、不显著增加结构自重和截面尺寸等优点，但对粘贴工艺和基层处理要求较高，且长期耐高温、耐腐蚀性有待进一步验证。

*粘贴纤维复合材料（FRP）加固法：FRP（如碳纤维布、玻璃纤维布）具有高强度、轻质、耐腐蚀、耐疲劳、施工便捷等优异特性。通过专用结构胶将FRP片材粘贴于构件表面，可有效提高构件的受拉、受剪承载力及延性。FRP加固技术是近年来发展迅速且应用广泛的一种新型加固方法，尤其适用于对外观和自重敏感的结构。

3.体外预应力加固法：

通过在结构体外设置预应力钢索或型钢，并施加预应力，改变原结构的内力分布，降低原构件的应力水平，从而提高结构的整体承载能力和刚度，减少变形。该方法对结构的扰动较小，加固效果显著，且可实现可调节和可更换，但对锚固系统的要求较高，施工精度控制难度较大。

4.改变结构传力途径加固法：

通过增设支撑、桁架、托架等构件，或改变结构的几何形状（如增加梁的跨度中间支撑，将简支梁变为连续梁），从而改变原结构的荷载传递路径，降低关键构件的内力。这种方法往往能取得事半功倍的效果，经济性好，但可能会对建筑使用空间和外观产生一定影响。

5.螺栓连接加固法：

对于螺栓连接节点，当原有螺栓数量不足或螺栓强度不够时，可通过增加螺栓数量、更换高强度螺栓或在节点处增设连接板等方式进行加固。该方法主要针对连接节点，施工相对简单，但需确保新增螺栓与原结构的可靠连接。

四、钢结构加固工程案例分析

案例一：某老旧工业厂房钢结构屋架加固

1.工程概况：

某建于上世纪九十年代的单层钢结构工业厂房，跨度24米，长度60米，采用梯形钢屋架。因生产需要，拟增加悬挂设备，导致屋架下弦杆拉力显著增大。经检测评估，部分下弦杆及节点连接强度不满足新增荷载要求。

2.加固方案选择：

考虑到厂房仍需正常生产，要求加固施工便捷、工期短、对生产影响小。综合比较后，决定采用粘贴碳纤维布加固法对屋架下弦杆进行加固，并对部分受力