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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术

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公路桥梁施工中的混凝土裂缝控制技术分析

王稼祥

上饶市国发资源开发管理有限公司，江西上饶334000

摘要：随着我国交通基础设施建设的飞速发展，公路桥梁作为交通网络的关键节点，其质量和耐久性直接关系到

交通运输的安全与畅通。混凝土作为公路桥梁施工中最常用的建筑材料之一，凭借其高强度、良好的耐久性及相

对较低的成本而备受青睐。尽管如此，在桥梁施工实践中，混凝土裂缝问题频发，这对桥梁的结构安全、耐久性

能及正常功能构成了严重威胁。本文深入探讨公路桥梁施工中混凝土裂缝控制技术，分析裂缝产生的原因，介绍

常见的裂缝控制技术措施，并结合实际案例进行分析，旨在为公路桥梁施工提供技术参考，有效减少混凝土裂缝

的出现，提高公路桥梁工程质量。

关键词：公路桥梁；混凝土裂缝；控制技术；施工质量

中图分类号：U45

0引言（2）骨料

骨料在混凝土中扮演着支撑骨架的角色，其质量

公路桥梁作为交通运输系统的关键要素，对促进

和特性对混凝土的抗裂能力具有直接影响。高含泥量

地区经济繁荣与增强区域间互联互通发挥着无可替代

的骨料会增加混凝土拌和的需水量，进而削弱混凝土

的作用。在桥梁建设过程中，混凝土凭借其卓越的性

的强度和抗裂性能。同时，含泥量过高还会削弱骨料

能被普遍采用。然而，混凝土裂缝问题的出现已成为

与水泥浆的界面粘结力，使得混凝土在受力状态下更

制约公路桥梁建设质量的一大障碍。这些裂缝不仅损

[2]

易开裂。另外，骨料粒径分布不合理或级配不当，会

害了桥梁的外观美感，还可能引发钢筋腐蚀、削弱结

导致混凝土空隙率上升，需额外增加水泥浆填充，这

构承载能力等一系列问题，进而对桥梁的服役寿命及

增加了混凝土的收缩倾向，易于诱发裂缝。

交通安全构成潜在威胁。因此，深入探究公路桥梁施

（3）外加剂

工中的混凝土裂缝控制技术具有极为迫切的现实意义。

为优化混凝土性能，施工中常添加诸如减水剂、

通过采取有效的裂缝控制技术措施，可以提高混凝土

缓凝剂、引气剂等外加剂。然而，外加剂种类的选择

的抗裂性能，确保公路桥梁的施工质量和结构安全，

失误或掺量控制不当，可能对混凝土性能产生不利影

降低后期维护成本，延长桥梁使用寿命。

响，促使裂缝产生。例如，过量掺加减水剂会加速混

1公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

凝土坍落度损失，施工难度增加，同时加剧混凝土收

1.1材料因素缩。而缓凝剂掺量过大则延长混凝土凝结时间，使得

（1）水泥混凝土在早期强度不足时易受外界干扰而产生裂缝。

水泥作为混凝土的关键构成元