石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范.docxVIP

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1总则

1.0.1为规范石油化工液体物料铁路装卸车设施的工程设计，做到技术先进、经济合理、安全环保、保证质量，制定本规范。

1.0.2本规范适用于石油化工、煤化工、陆土油气田工程、输油管道站场液体物料铁路装卸车设施的新建、扩建或改建工程设计。

1.0.3石油化工液体物料铁路装卸车设施的设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2术语

2.0.1装卸鹤管loadingandunloadingarm用于铁路装卸石油化工液体物料的成套组件。

2.0.2鹤位loadingandunloadingposition

鹤管装卸作业的位置，一个鹤位对应一个装卸车车位。

2.0.3隔离车isolationtankcar

用于机车和液体物料罐车之间起到安全隔离的车辆。

2.0.4零位罐zeroleveltank

最高储油液面接近或低于附近的地面，用于缓存自流卸车液体物料的储罐。

2.0.5汇液管pooledliquidpipeline

自流卸车中用于汇集多个鹤管所卸液体物料的管道。

2.0.6导液管transportingliquidpipeline将汇液管的液体物料导入零位罐的管道。

2.0.7整体道床integralballastbed用混凝土整体灌筑而成的铁路道床。

2.0.8罐车车列的车辆数thenumberofseriesrailwaytankcar

单批可能到达装卸车设施的最多液体物料罐车数。

2.0.9日作业批数batchofloadingandunloadingrailwaytankcarperday

每座装卸栈台每天装卸车作业的次数。

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3基本规定

3.0.1铁路装卸车设施的年操作天数应取350d。

3.0.2液体物料罐车装满系数的取值应根据液体物料的类别确定，并应符合下列规定：

1甲A类及液氨液体物料，宜取0.80～0.85;

2甲B类、乙类和丙A类可燃液体，宜取0.90;

3丙B类可燃液体，宜取0.95;

4I级～IV级职业性接触毒物，宜取0.90;

5Y?~Y?类酸碱盐溶液，宜取0.85;

6当一种介质分属不同类别时，罐车装满系数应取较低值。

3.0.3铁路罐车的计算长度宜取12m,特种车辆应按实际罐车长度确定。

3.0.4每辆罐车容积宜取60m3,特种车辆应按实际容积确定。

3.0.5一种液体物料运输量大于或等于100×10?t/a时，鹤位宜按双侧单独布置；当采用小鹤管时，单侧装卸车栈台及鹤位数宜按罐车车列的车辆数的一半设置。

3.0.6双侧装卸车栈台宜同时作业，同时操作时作业批数应按一批计，不同时操作时应按分批计。

3.0.7日作业批数应符合下列规定：

1装车栈台的日作业批数不应大于4批；

2卸车栈台的日作业批数不应大于5批；

3同台装卸的日作业批数不宜大于4批；

4不同液体物料不同时操作时，每种液体物料的日作业批数不宜大于1批。

3.0.8不同运输量的每种液体物料铁路装卸不均衡系数K的取

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值应符合表3.0.8规定。

表3.0.8不同运输量的每种液体物料铁路装卸不均衡系数K的取值

运输量(t/a)

小于5×10?

大于或等于5×10?,且小于或等于50×10?

大于50×10?

装车

卸车

K

2.5～3.0

1.5～2.0

1.2～1.3

1.2～1.6

3.0.9每批车的净装卸车时间宜为2h～3h。

3.0.10装卸车栈台的台面距铁路轨顶的高差宜为3.4m～3.6m。

3.0.11液体物料铁路装卸线中心线与液体物料装卸栈台边缘的距离应符合下列规定：

1自轨面算起3m及以下不应小于2.00m;

2自轨面算起3m以上不应小于1.85m。

3.0.12液体物料铁路装卸线中心线与无栈台一侧的其他建筑物或构筑物的距离应符合下列规定：

1露天场所不应小于3.50m;

2非露天场所不应小于2.44m。

3.0.13装卸作业区内的道路边缘与铁路线路中心线的距离不应小于3.75m。

3.0.14液体物料大鹤管装车应采用定量装车，小鹤管装车宜采用定量装车，并均宜采用动态轨道衡进行计量校核。

3.0.15甲A类可燃液体、极度危害及高度危害的职业性接触毒物应采