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飞机操纵系统安装调试工工艺创新考核试卷及答案

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飞机操纵系统安装调试工工艺创新考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在评估学员在飞机操纵系统安装调试工艺创新方面的掌握程度，检验其理论知识和实际操作能力，以促进学员在航空制造领域的创新实践能力提升。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的操作转换为飞机的物理运动。

A.动力装置

B.控制面

C.动力控制系统

D.机械传动系统

2.在进行飞机操纵系统安装调试时，首先需要检查（）的完好性。

A.飞机结构

B.控制面

C.动力装置

D.电气系统

3.飞机操纵系统中的（）用于传递飞行员对控制面的操纵力。

A.推杆

B.飞行杆

C.机械连接

D.液压系统

4.飞机操纵系统调试时，通常使用（）来检查系统的响应速度和稳定性。

A.模拟器

B.试飞

C.计算机软件

D.测量仪器

5.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的输入转换为控制面的移动。

A.操纵杆

B.控制杆

C.推杆

D.动力装置

6.在进行飞机操纵系统安装时，应确保（）的安装位置正确，以便于后续的调试工作。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

7.飞机操纵系统调试中，如果发现系统响应迟缓，首先应检查（）的连接是否牢固。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

8.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的操纵力转换为液压或电动信号。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压泵

9.在飞机操纵系统调试过程中，如果出现（）现象，应立即停止操作并检查系统。

A.控制面抖动

B.操纵杆过载

C.飞机失速

D.电气故障

10.飞机操纵系统中的（）用于提供操纵力，以便飞行员能够控制飞机。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压系统

11.在进行飞机操纵系统安装时，应确保（）的安装符合设计要求。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

12.飞机操纵系统调试时，如果发现系统有异常噪音，首先应检查（）是否存在问题。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

13.飞机操纵系统中的（）负责将液压或电动信号转换为控制面的移动。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压泵

14.在进行飞机操纵系统安装调试时，应确保（）的连接符合设计规范。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

15.飞机操纵系统调试中，如果发现系统响应不稳定，首先应检查（）的调节是否正确。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

16.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的操纵力转换为控制面的移动。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压系统

17.在进行飞机操纵系统安装时，应确保（）的安装位置准确，以便于后续的调试工作。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

18.飞机操纵系统调试时，如果发现系统有泄漏现象，首先应检查（）的密封性。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

19.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的输入转换为控制面的移动。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压泵

20.在进行飞机操纵系统安装调试时，应确保（）的安装符合安全标准。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

21.飞机操纵系统调试中，如果发现系统响应过快，首先应检查（）的调节是否过松。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

22.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的操纵力转换为控制面的移动。

A.推杆

B.操纵杆

C.动力装置

D.液压系统

23.在进行飞机操纵系统安装时，应确保（）的安装位置符合设计要求。

A.控制面

B.动力装置

C.液压系统

D.电气系统

24.飞机操纵系统调试时，如果发现系统有异常震动，首先应检查（）的固定是否牢固。

A.推杆

B.控制面

C.液压系统

D.电气系统

25.飞机操纵系统中的（）负责将飞行员的输入转换为控制面的移动。

A.推杆