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连续刚构桥0#块施工关键技术与托架计算分析

童永能1,陈明芳²,张平1,穆建东1

（1.浙江交工集团有限公司，浙江杭州310051;2.湖南联智科技股份有限公司，湖南长沙410019)

摘要：文章以燕尾特大桥为工程背景，结合MidasCivil有限元分析软件，对该桥主梁0#块主梁现浇托架的关键构件（分配梁、斜

杆、竖杆及对拉杆等)的强度及刚度进行计算分析，并对连续刚构桥的0#块托架施工关键技术进行总结。结果表明，各构件的各项指

标均满足设计要求，相关施工关键技术在燕尾特大桥得到了实际应用，可为同类型桥梁的托架设计与分析提供参考。

关键词：连续刚构桥；托架结构；有限元分析；受力状态；变形

中图分类号：U448.23文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.wcst.2025.01.051

文章编号：1673-4874(2025)01-0173-03

0引言度,墩身范围内的0#梁段为80cm，1#至5#梁段为

80cm,6#梁段由80cm渐变为60cm,7#梁端至合龙段为

随着连续梁桥及连续刚构桥的应用与发展，其施工

60cm,现浇段由60cm渐变至120cm，渐变均按直线变

阶段的安全性和施工质量一直是研究人员关注的重

点们。0#块为连续刚构梁段的起始段，其梁高通常是最化；中边跨合龙段长度为2m，主墩墩顶设置4道60cm厚

度的中横梁。

高的节段，由于其自重较大，施工难度较高，通常采用现

连续梁或者连续刚构桥的0#块施工作为主桥施工

浇施工方法，因此对该施工关键工艺及支架计算分析具

有一定的工程意义[2-3]。的控制性关键工程，其施工质量是技术人员关注的重点，

考虑到该工程项目主墩的高度，并且综合现场情况及经

对于高墩桥梁而言，落地式支架的搭设存在较大的

济性，最终选择具有结构轻盈且稳定性较好、材料可重复

困难，并且施工风险较大，因桥墩高度造成的成本也随之

使用和施工方便快捷等优点的托架法进行施工。

增大。装配式三角托架为一种悬空支架，不受施工高度

主梁0#块施工采用托架施工方案，墩身施工时提前

以及桥梁下方地质构造的影响，但其构件较多，在浇筑状

埋设预埋件，待墩身强度达到设计强度后安装托架，预压

态下各构件的受力情况是保证结构安全的重点，其相应

完成后进行主梁0#块节段施工。根据该项目0#块结构

的施工工艺通常也作为连续刚构桥施工过程中的关键

尺寸形式、现场施工能力及调查参考资料情况，拟对0#

技术[4-5]。

块分两次浇筑，每次浇筑高度为3.1m。分界线使混凝土

本文以燕尾特大桥现浇段主梁托架为研究对象，按

新旧搭接面处于箱梁截面中性轴附近截面低应力区域，

照实际施工方案设置了最不利的荷载工况，采用Midas

有利于控制箱梁施工质量，同时方便现场施工操作及施

Civil有限元分析软件建立了包括分配梁、斜杆、竖杆及对

工安