交通灯控制器课程设计.pptxVIP

数字电路课程设计——简易交通灯控制器的设计

设计任务及要求设计一个用于十字路口的交通灯控制器。能显示十字路口东西、南北两个方向的红、黄、绿的指示状态。具有倒计时功能。用两组数码管作为东西和南北方向的倒计时显示，主干道每次放行（绿灯）60秒，支干道每次放行（绿灯）45秒，在每次由绿灯变成红灯的转换过程中，要亮黄灯5秒作为过渡。黄灯每秒闪亮一次。

总体方案控制器倒计时计数器显示扫描、译码数码管红绿灯交通灯控制器的功能框图时钟

设主干道绿灯、黄灯、红灯分别为G1、Y1、R1；支干道绿灯、黄灯、红灯分别为G2、Y2、R2，并且均用0表示灭，1表示亮，则交通灯有如下四种输出状态：状态G1Y1R1G2Y2R2S000100001S101010001S210001100S311001010

主干道倒计时显示：60?……?01?05?……?01?50?……?06?05?……?01支干道倒计时显示：65?……?06?05?……?01?45?……?01?05?……?01S0S1S2S3通过以上观察可发现：当主干道或者支干道的倒计时计数值为01时，控制器将从当前状态转入下一个状态。因此，计数值01可作为控制器状态转换的条件，同时也可产生同步置数信号，将下一状态的计数初值置入计数器。

S0S1S2S3T1=1T1=1T1=1T1=1T1=0T1=0T1=0T1=0主干道T1支干道T1161的EN4状态循环的实现主干道和支干道信号灯的实现

状态G1Y1R1G2Y2R2S000100001S101010001S210001100S311001010

由具有同步置数功能的十进制减法计数器实现。将2片级联实现2位十进制减法计数器。当主干道或者支干道减法计数器值为01时，产生同步置数信号，将下一状态计数初值置入。主干道预置数支干道预置数状态D7D6D5D4D3D2D1D0D7D6D5D4D3D2D1D0S0000000010100000101S1010101000001000101S2100000010100000101S3110110000001100101

LDN=1时：通过卡诺图分别求解驱动方程D3D2D1D0LDN=0时：D3D2D1D0=DCBA现态次态CPLDNQ3Q2Q1Q0Q3Q2Q1Q0(D3D2D1D0)1100110001000011101110110011001010101010001000011001100100010000100010000000010010XXXXDCBA

主干道预置数支干道预置数状态D7D6D5D4D3D2D1D0D7D6D5D4D3D2D1D0S0000000010100000101S1010101000001000101S2100000010100000101S3110110000001100101

EDA实验板上一共有8个数码管，如果按照传统的数码管驱动方式，则需要8个七段译码器和64个I/O口进行驱动，这样就会浪费大量的资源。所以最常见的数码管驱动电路为动态扫描显示。数码扫描显示原理：利用人眼的视觉暂留效应，把多个数码管按一定顺序进行点亮（显示）。当点亮的频率（即扫描频率）不大时，人眼看到的是数码管一个个的依次点亮，然而扫描频率足够大时，看到的不再是一个一个的点亮，而是全部同时点亮。共阴极数码管：将每个数码管的公共端（阴极）分别接三-八译码器的输出，三-八译码器的输入为位选信号；将多个数码管的相同段接在一起，作为段码输入端。

七段译码

报告要求封面目录：四号宋体正文：小四宋体1.5倍行距参考文献：五号宋体

四号宋体二号楷体一号宋体

目录1设计任务及要求2总体设计方案3控制电路设计3.1控制电路工作原理3.2控制电路设计过程4倒计时电路设计4.1具有同步置数功能的十进制减法计数器设计4.2主干道和支干道倒计时电路设计5译码显示电路设计5.1动态显示工作原理5.2动态显示及译码电路设计6总体电路设计6.1总体电路6.2电路工作说明7电路仿真调试7.1控制电路仿真调试7.2倒计时电路仿真调试7.3译码显示电路仿真调试7.4总体电路仿真调试，下载验证8改进意见及收获体会参考文献