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东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程SN2标段精测网复测成果报告

1．测区和控制网介绍

东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程精密工程控制测量网（以下简称“大连铁路

枢纽改造工程精测网”）的平面控制网分级布设为：“基础控制网（CPI）和线路控制网

（CPII）”。大连铁路枢纽改造工程精测网的高程控制网为二、三等水准网。

本标段为大连铁路枢纽改造工程SN2标段，起讫里程DK36+985～DK66+500正线长度

29.515km.大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北

向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。

SN2标段线路自DK36+985开始，以二十里铺隧道下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁

寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，在登沙河镇西侧到达本标段工程设

计终点DK66+500，线路全长29.515km,其中DK36+985至DK39+600、DK61+700至DK66+500

段在金州区，DK39+600至DK61+700段在保税区。

本标段范围内精测网复测涉及CPI控制点23个；包含与大连铁路枢纽改造工程SN1

标段的2个CPI共用桩点（CPI5044、CPI5043A）和与登庄铁路1标段搭接处的2个CPI

共用桩点（CPI5023、CPI5024）,CPI控制网复测前首先进行了现场勘查，检查标石的完

好性。经现场勘查CPI5043、CPI5042、CPI5041、CPI5032、CPI5019、CPI5027六个CPI

控制点被破坏，重新埋设点号为CPII5043A、CPI5042A、CPI5041A、CPI5032A、CPI5019A、

CPI5027A,其余的17个控制点桩位标石均保存完好。

本标段范围内精测网复测涉及CPII控制点23个，经现场勘查CPII6127、CPII6129、

CPII6132、CPII6135和CPII6146五个CPII控制点被破坏，重新埋设点号为CPII6127A、

CPII6129A、CPII6132A、CPII6135A和CPII6146A。其余CPII控制点桩位标石均保存完好。

本标段范围内精测网复测涉及二等水准点2个、三等水准点15个，包含与大连铁路枢

纽改造工程SN1标段的1个共用三等水准点（BM7067）和登庄铁路1标段搭接处的1个共

中铁二十一局集团有限公司大连铁路枢纽改造工程SN2标段项目经理部1

东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程SN2标段精测网复测成果报告

用三等水准点（BM7051）,经现场勘查BM7056、BM7060和BM7066三个水准点被破坏，重

新埋设点号为BM7056A、BM7060A和BM7066A。其余的14个二、三等水准点的点位标石均

保存完好。

2．复测技术依据

●《铁路工程测量规范》，TB10101-2009；

●《国家一、二等水准测量规范》GB/T12879-2006；

●《国家三、四等水准测量规范》GB12897-2006。

●《测绘技术总结编写规定》GB/T1001-2005；

●《东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程精密控制测量网技术文件》（铁三院，

2011.04）；

●《东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程SN2标段精密工程控制测量网复测技术

设计》（中铁二十一局，2013）。

3．复测工作内容

本次复测的工作内容为：大连铁路枢纽改造工程SN2标段范围内精测网的复测，包括

同相邻标段精测网平面和高程控制点的联测。具体为：

1）CPI控制网复测（观测CPI控制点23）；

2）CPII控制网复测（观测CPII控制点23个，联测CPI控制点19个）；

3）三等水准高程控制网复测（观测水准点17个，包含二等水准点2个）。

根据规范要求，本次控制网复测实施过程中，CPI按《铁路工程测量规范》；中三等

GPS网精度标准执行，其中二十里堡隧道CPI控制点按照二等精度执行；CPII（包括联测

的CPI控制点）按《铁路工程测量规范》中四