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DOI:10.20151/ki.1672-7533.2025.09.014

面向城市轨道交通车站大客流疏散的

地面交通运力资源评估研究

张扬,孙杨世佳,汤奇峰

(上海市城乡建设和交通发展研究院(上海市数字化城市管理中心),上海200032)

摘要:为满足超大城市轨道交通车站大客流快速通网络,成为保障民众出行、生产生活要素及应急物

安全疏散的需求文章以车站周边地面公交出租

,、资高效运输的重要前提。近年来,突发事件的不确定性

车网约车共享单车等多模式交通运力资源为研

、、与易变性已成为影响交通运行的新常态,增强城市交通

究对象构建城市轨道交通车站地面交通运力资源

,网络对抗各类风险事件的韧性愈发迫切。2019年印发

评估技术框架体系创新科学量化评估车站周边多[1]

,的《交通强国建设纲要》强调“完善多层次网络布局,

模式交通运力资源配置现状能力的分析方法同时

。优化存量资源配置,扩大优质增量供给,实现立体互

以徐家汇站人民广场站世纪大道站为实例开

、、,联,增强系统弹性”。2021年印发的《国家综合立体交

发城市轨道交通车站地面多模式交通运力资源评估通网规划纲要》[2]明确指出“综合交通网络布局仍需完

系统该研究从数据分析方法评估模式创新数

。、、善,结构有待优化,互联互通和网络韧性还需增强”。

字底座构建信息系统落地等方面入手搭建并示

、,城市轨道交通作为城市公共交通的大动脉,是城市

范应用智慧化精细化数字化模板其目的在于

、、。交通可持续发展的重要支柱,同时是缓解交通出行问题

厘清城市轨道交通车站与周边多模式交通的协同联的重要手段。超大城市的轨道交通承担近70%的公共

动现状掌握大客流进出车站的动态与出行规律

,,交通客运量,已达到千万级大客流规模。任何突发事件

查找地面多模式运力资源运行与衔接中的短板弱项,均可能对公众出行造成极大影响,给运营组织的安全可

提升车站大客流地面交通疏解能力。靠带来巨大挑战。因此,在数字化转型背景下,统筹考

城市轨道交通客流疏散地面交通[3]

关键词:;;;量管理、运行与服务具有重要意义。2017年8月,上

运力资源评估研究

;海市轨道交通1号、2号、8号线在高峰时段相继发生

中图分类号:C931.6故障,导致列车大面积晚点、客流严重积压,龙阳路、

唐镇、广兰路等多座车站陆续启动大客流响应机制。对

1研究背景

于此类交通出行需求量大、风险因素类型多、扰动冲击

随着社会经济的快速发展,构建安全韧性的城市交影响强的城市轨道交通系统而言,如何提升系统内外应

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