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7月油气管道安装工技师模拟题及答案(附解析)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.油气管道焊接时，采用（）焊接方法可以获得较高的焊接质量和生产效率。

A.手工电弧焊

B.埋弧焊

C.氩弧焊

D.二氧化碳气体保护焊

答案：B

解析：埋弧焊具有焊接质量高、生产效率高、焊缝成型美观等优点，在油气管道焊接中广泛应用。手工电弧焊灵活性好，但效率相对较低；氩弧焊主要用于薄板和有色金属焊接；二氧化碳气体保护焊有飞溅问题。所以选B。

2.管道安装过程中，管子对口时应保证内壁齐平，其错边量不宜超过管壁厚度的（），且不大于2mm。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：根据管道安装规范，管子对口时错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不大于2mm，这样能保证焊接质量和管道的整体性。所以选B。

3.油气管道的防腐涂层中，（）具有良好的耐化学腐蚀性、绝缘性和抗阴极剥离性能。

A.石油沥青涂层

B.环氧煤沥青涂层

C.聚乙烯防腐涂层

D.熔结环氧粉末涂层

答案：D

解析：熔结环氧粉末涂层具有优异的耐化学腐蚀性、绝缘性和抗阴极剥离性能，是目前油气管道常用的防腐涂层之一。石油沥青涂层成本低但性能一般；环氧煤沥青涂层耐水性较好；聚乙烯防腐涂层主要起机械保护作用。所以选D。

4.管道系统的压力试验，一般采用（）作为试验介质。

A.空气

B.水

C.氮气

D.蒸汽

答案：B

解析：水是管道系统压力试验常用的介质，因为水来源广泛、成本低、无毒且试验结果可靠。空气和氮气一般用于一些特殊情况或作为辅助试验；蒸汽一般不用于压力试验。所以选B。

5.油气管道穿越铁路、公路时，一般采用（）方式。

A.开挖埋管

B.顶管穿越

C.定向钻穿越

D.盾构穿越

答案：B

解析：顶管穿越适用于穿越铁路、公路等障碍物，它可以在不破坏铁路、公路的情况下完成管道铺设。开挖埋管适用于一般地段；定向钻穿越适用于穿越河流等软土地层；盾构穿越一般用于城市地下隧道等大型工程。所以选B。

6.在管道安装中，（）是用来改变管道走向的管件。

A.弯头

B.三通

C.异径管

D.法兰

答案：A

解析：弯头的作用是改变管道的走向，使管道能够按照设计要求进行布置。三通用于管道的分支；异径管用于连接不同管径的管道；法兰用于管道的连接和拆卸。所以选A。

7.管道的热补偿方法有自然补偿和（）补偿。

A.方形补偿器

B.波形补偿器

C.填料式补偿器

D.人工

答案：D

解析：管道的热补偿方法分为自然补偿和人工补偿，方形补偿器、波形补偿器、填料式补偿器都属于人工补偿的具体形式。所以选D。

8.油气管道的清管作业是为了清除管道内的（）等杂质。

A.铁锈、焊渣

B.积水

C.泥沙

D.以上都是

答案：D

解析：清管作业的目的是清除管道内的铁锈、焊渣、积水、泥沙等杂质，保证管道的畅通和输送介质的质量。所以选D。

9.管道焊接接头的无损检测方法中，（）能检测出内部体积型缺陷。

A.超声波检测

B.射线检测

C.磁粉检测

D.渗透检测

答案：B

解析：射线检测可以检测出焊接接头内部的体积型缺陷，如气孔、夹渣等。超声波检测主要检测内部面积型缺陷；磁粉检测和渗透检测主要检测表面和近表面缺陷。所以选B。

10.管道安装时，支吊架的间距应根据（）等因素确定。

A.管道的材质、管径

B.管道的介质、温度

C.管道的工作压力

D.以上都是

答案：D

解析：支吊架的间距需要综合考虑管道的材质、管径、介质、温度、工作压力等因素，以保证管道的安全运行和稳定性。所以选D。

11.油气管道的阴极保护分为（）和外加电流阴极保护。

A.牺牲阳极阴极保护

B.强制电流阴极保护

C.自然阴极保护

D.化学阴极保护

答案：A

解析：阴极保护分为牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护两种方式。牺牲阳极阴极保护是利用电位更负的金属作为阳极，保护管道；外加电流阴极保护是通过外加电源提供保护电流。所以选A。

12.管道安装完成后，应进行（）试验，检查管道系统的严密性。

A.强度

B.严密性

C.泄漏性

D.真空度

答案：B

解析：严密性试验的目的是检查管道系统的严密性，确保无泄漏现象。强度试验主要检验管道的承压能力；泄漏性试验适用于有毒、可燃介质管道；真空度试验用于有真空要求的管道。所以选B。

13.管道的坡度应符合设计要求，一般汽水同向流动的蒸汽管道坡度为（）。

A.0.001

B.0.002

C.0.003

D.0.004

答案：C

解析：汽水同向流动的蒸汽管道坡度一般为0.003，以利于排水和排除凝结水。所以选C。

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