DB43∕646-2011 在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值（加载减速工况法）.docxVIP

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Z64

13.040.50

湖南省地方标准

DB43/646—2011

努

在用压燃式发动机汽车排气烟度

排放限值(加载减速工况法)

Limitsforexhaustsmokefromin-usevehicleequippedwithcompressionignitionengineunderlug-downtest

尽平台

2011-05-09发布2011-06-09实施

2011-05-09发布

湖南省环境保护厅

湖南省质量技术监督局发布

I

DB43/646—2011

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4排气烟度排放限值 2

5测量方法 2

6测量结果判定 2

7标准的实施与监督 3

Ⅱ

DB43/646—2011

前言

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,控制在用汽车污染物排放，改善湖南省的环境空气质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。

本标准由湖南省环境保护厅提出并归口。

本标准起草单位：湖南省环境保护科学研究院、湖南恒凯环保科技投资有限公司。

本标准由湖南省人民政府批准。

1

DB43/646—2011

在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值(加载减速工况法)

1范围

本标准规定了在用压燃式发动机汽车加载减速法排气烟度排放限值。

本标准适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或者等于50km/h的在用汽车。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

3术语和定义

GB3847-2005中规定的及下列术语适用本标准。

3.1最大总质量(GVM)

指汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量

3.2轻型汽车

指最大总质量不超过3500kg的M?类、M?类和N?类汽车。

3.3M?、M?和N类汽车

M类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。

M?类车指至少有四个车轮，或有三车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5000kg的载客车辆。

N类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,厂定最大总质量不超过3500kg的载货车辆。

3.4第一类车

设计乘员不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2500kg的M类车。

3.5第二类车

本标准“范围”中规定的除第一类车以外的其他所有轻型汽车。

2

DB43/646—2011

3.6重型汽车

指最大总质量大于3500kg的汽车

3.7不透光烟度计

按GB3847-2005中规定的，用于连续测量汽车排气的光吸收系数的仪器。

4排气烟度排放限值

4.1烟度排放限值

在用柴汕车辆在100%Ve1MaxIP、90%Ve1MaxHP和80%Ve1MaxP3个工况点测量得到的任何一个光吸收系数k,限值按表1。

表1排气烟度排放限值

适用限值类别

车型

光吸收系数

(k)

轻型车

重型车

第一类轻型汽车

第二类轻型汽车

0类限值

2000年7月1日以前生产的

2001年10月1日

前生产的

2001年9月1日以前生产的重型汽车

2.13m?1

I类限值

2000年7月1日起

至2005年6月30

日为止生产的

2001年10月1日

起至2006年6月30日生产的

2001年9月1日起至2004年8月31日生产的重型汽车

1.86m?1

II类限值

2005年7月1日起生产的

2006年7月1日起生产的

2004年9月1日起生产的重型汽车

1.39m?1

4.2车辆预检和筛选要求

车辆预先检查要符合GB3847-2005附录J的附件JA规定的预检要求。如果发现受检车辆的车况太差，不适合进行加载减速法检测，必须先进行维修后才能进行检测。

双层客车、铰接客车、半挂牵引车、全挂牵引车、铰接列车和最大总质量大于20吨的或车长大于12米的专用货车及全时四轮驱动车辆，不能进行加载减