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交通局工作计划一

20*年是深圳交通改革与发展十分关键一年，做好20*年各项工作，处理好一系列存在问题，对全面完毕交通“十五”计划，为“十一五”计划期间经济社会发展奠定基础至关重要。为此，制定深圳交通改革与发展计划如下：

一、发展改革基本思绪

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻市委市政府及上级业务主管部门有关工作会议精神，围绕体制、机制、法制一体化研究，路网、线网、信息网一体化布局，客流、物流、信息流一体化发展规定，继续推进整体交通、以港强市、依法治运、科技兴交四大战略，深入提高干实事和处理实际问题能力，抓重点、攻难点、创亮点，完善发展规划、绿色公交二大体系，实行重大项目、枢纽强港、依法管理三大工程，提供科技信息、应急处置、诚信安全、行政效能四大保障，构筑与生态环境相协调、与都市发展相增进、与服务需求相适应友好交通，充足发挥交通先导、引领和保障社会经济发展作用。

完善二大体系、实行三大工程、提供四大保障：

第一，完善发展规划和绿色公交二大体系，构筑与生态环境相协调友好交通。深圳交通尽管通过20数年高速发展，已形成初具规模现代化综合运送网络，但与发达国家和先进地区都市相比，与适应社会经济发展需要及不停满足人民群众对交通服务日益提高需求相比，还存在较大差距。因此，20*年要完善发展规划和绿色公交二大体系，尽快达到与本市建设国际化都市总目相匹配，与社会经济发展相适应，与老百姓愈加满意相呼应交通建设水平：一是发挥规划“统筹、先行”作用，完善发展规划体系。按照建设国际化都市新规定新原则，更新规划理念，全面制订或修编交通规划，提高交通规划、建设和管理水平，为实现整体交通协调发展指明方向；二是体现公交“以人为本”特征，完善绿色公交体系。要通过实行迅速公交、环境保护公交、智能公交、大运量公交和一体化公交等发展方略，营造绿色公交环境，实现都市公交与本市社会、经济、资源和环境协调发展。

第二，实行重大项目、枢纽强港和依法管理三大工程，构筑与都市发展相增进友好交通。首先，要充足运用泛珠三角“9＋2”合作框架和《有关加强深港合作备忘录》给深圳带来发展机遇，从增创交通发展新优势，提高都市综合竞争力和满足群众服务需求出发，深入加紧交通重大项目建设，完善区域交通基础设施；推进“双港”从大港向强港升级，发挥“双港”在都市经济发展中“驱动”作用。另首先，要尽快制定实行可持续发展交通政策法规，实既有法可依、依法行政、依法管理。通过狠抓重大项目、枢纽强港和依法管理等软硬件措施，努力实现与珠三角、全国乃至国际通例衔接，深入优化整体交通发展环境，巩固“双港”枢纽港地位，提高依法行政效能，保障本市建设国际化都市顺利实现。

第三，提供科技信息、应急处置、诚信安全和行政效能四大保障，构筑与服务需求相适应友好交通。建设国际化都市，首先要建设国际化交通。要实现交通国际化，除要发挥交通规划龙头作用，交通枢纽联动作用外，还离不开交通管理保障作用。因此，此后要十分重视提高交通运送科技信息管理水平，提供先进智能化和信息化交通管理服务系统；建立完善并实行应急处理预案，提高交通运送处理突发事件迅速反应能力；加强行业诚信建设和安全教育，实现运送生产经营安全可靠、优质服务；树立政府管理就是服务观念，深入建设一支素质好、能力强、效率高干部队伍，提高行政效能，提高行业水平。

二、行业生产预期目

客运方面。公路、铁路、水路、民航旅客运送量1.3亿人次，增长7.6%，其中：公路运送1亿人次，增长2.6%；港口360万人次，增长7.5%；铁路发送1565万人次，增长5.0%；机场1500万人次，增长7.1%。都市公共交通客流量10.5亿人次，增长3.7%。

货运方面。货运总量7825万吨，增长10.4%，其中：公路运送6485万吨，增长10.0%；铁路发送360万吨，增长5.3%；水路运送965万吨，增长14.9%。港口货物吞吐量1.56亿吨，增长14.7%，其中集装箱吞吐量1500万原则箱，增长11.1%。机场货邮行吞吐量55万吨，增长10%。邮政业务总量15亿元，增长17.8%。

交通投资建设方面。全年计划总投资110亿元，其中：公路建设项目11项，估计57亿元；综合交通枢纽约1亿元；港口建设项目8项，估计52亿元，新增深水泊位3个，新增集装箱吞吐能力107万原则箱、货物吞吐能力900万吨。

三、政策措施

（一）高起点做好交通专业规划

深入加紧本市整体交通战略研究，抓紧编制《深圳市整体交通战略规划及“十一五”规划思绪》和深圳交通白皮书；积极抓好港口、公路、场站有关专题规划和即将开展“十一五”交通规划编制工作，并研究制定深圳机场中长期发展规划；继续做好《深圳市公共交通总体规划》（修编）和《深圳市常规公交线网近期规划》；规划一批新公交线路，丰富公交线网；抓紧机场