第四讲 干扰协调.ppt

路径损耗基站高度35m45m50m大城市141.14+38Logd141.78+38Logd141.99+38Logd中小城市141.12+38Logd141.76+38Logd141.97+38Logd**第29页，共60页，星期日，2025年，2月5日覆盖半径基站高度35m45m50m大城市0.8267389920.7952914540.785235635小城市0.8277415140.7962558420.786187828前提条件同宏小区**第30页，共60页，星期日，2025年，2月5日(5)衰减因子模型**第31页，共60页，星期日，2025年，2月5日路径损耗其中nsf表示同层测试的指数值；FAF表示楼层衰减因子对于目前的GSM-R网络来说，室内覆盖的频段为900MHz，近地距离d0取1m，f=900MHz时，近地点的自由空间路径损耗为31.48，故衰减因子模型可简化为：**第32页，共60页，星期日，2025年，2月5日路径损耗在实际工程中，大型建筑物楼层之间往往采用钢结构和钢筋混凝土结构，对信号的屏蔽很强，在此仅考虑信号对同层的覆盖，衰减因子公式可简化为：Nsf的取值可查经验表，办公楼为3.25，一般建筑物为2.76，d0取1m**第33页，共60页，星期日，2025年，2月5日路径损耗故GSM-R网络中微微小区的路径损耗为：办公楼：一般建筑物：**第34页，共60页，星期日，2025年，2月5日3、EIRENE对场强的规定在[EIRENESRSrefCLA111D004v14]中定义了ERIENE最低覆盖要求，这一标准保证了火车通过GSM-R保持通讯的标准性能，即使在停车的情况下也要满足。电平覆盖要求指的是安装在机车顶部的天线所能接收的电平强度，根据不同的火车速度将定义不同的电平覆盖要求。对于每个100米的间隔内，满足电平要求的累积分布概率是95%。也就是说，在每个100米的间隔内，按95%的累积分布概率，所测量到的覆盖电平要大于或等于一个指定的值。**第35页，共60页，星期日，2025年，2月5日覆盖电平要求对于语音和非安全数据，以38.5dB?V/m(-98dBm)的覆盖电平，达到95％的覆盖概率；对ETCS2/3级，行驶速度小于或等于220km/h的铁路线，以41.5dB?V/m(-95dBm)的覆盖电平，覆盖概率达到95％。对ETCS2/3级，行驶速度大于280km/h的铁路线，以44.5dB?V/m(–92dBm)的覆盖电平，覆盖概率达到95％；对ETCS2/3级，行驶速度大于220km，小于或等于280km/h的铁路线，覆盖电平在41.5dB?V/m和44.5dB?V/m之间(-95dBm和–92dBm之间)，覆盖概率达到95％。**第36页，共60页，星期日，2025年，2月5日三、铁道部与中国移动的协调规程**第37页，共60页，星期日，2025年，2月5日1、背景根据信息产业部《关于铁路专用GSM-R移动通信系统使用频率及有关问题的函》的有关要求，铁道部与中国移动通信集团有限公司就共用EGSM频率时的设台协调和干扰处理制定了相关规程。**第38页，共60页，星期日，2025年，2月5日2、协调的机构铁道部、中国移动分别确定各自的协调归口管理部门，处理共用EGSM频率有关设台协调和干扰的处理问题。铁道部无线电管理办公室全面负责与中国移动的协调工作，其下设分支机构为铁路局无线电管理机构。中国移动通信公司XXX部负责与铁道部的协调工作，其下设分支机构为中国移动公司各省分公司。中华人民共和国信息产业部是最终的协调仲裁机构。**第39页，共60页，星期日，2025年，2月5日3、协调的程序根据铁路GSM-R网络发展规划和建设安排，铁道部以书面材料的方式，在设计工作完成后向中国移动通报GSM-R系统建设情况，其中包括建设范围、基站站址、建设时间等。中国移动应在收到书面材料1个月内给予书面回复。必要时双方可以会议的形式研究具体处理办法。中国移动在铁路沿线采用共用频段建设GSM系统时，应按前述规定向铁道部通报建设情况。**第40页，共60页，星期日，2025年，2月5日4、协调的内容双方的移动通信网络受到干扰时，受干扰的一方应提供干扰的测试报告。干扰测试报告应由具备相应资质和能力的机构负责提供。报告的内容应包括：受干扰的频率、位置、时间、业务的性质、干扰信号的强度、频谱图及