国家开放大学电大城市轨道交通客运组织期末试题题库及答案.docxVIP

国家开放大学电大城市轨道交通客运组织期末试题题库及答案.docx

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国家开放大学电大《都市轨道交通客运组织》期末试题题库及答案(试卷代号:2632)?盗传必究

一、单项选择题

发展都市轨道交通应围绕安全、高效、有序、经济和环境保护的要点,逐渐使(),供求平衡,实

现二十一世纪的可连续发展。

交通发展

地铁建设加快

经济结构合理

交通结构合理

全曰分时最大断面客流量是拟定()全曰行车计划和车辆配备计划的基础数据。

高峰小时

轨道交通系统

行车秩序

车站单向高峰

列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以()作为基本依据。

客流量

最大断面的客流量

每小时最大断而的客流量

高峰小时最大断面的客流量

车辆配备计划是为完成全曰行车计划而制订的()安排计划。

运营车辆数

在修车辆数

车辆保有数

备用车辆数

客运组织工作的宗旨包含安全、()、迅速、便利、优质服务等。

热情

准时

文明

舒适

采取不合法的伎俩,填平车票、钞票上的差额属于()0

一类违章

二类违章

三类违章

四类违章

司机配合检修部门调试车辆时,行车安全由()负责,并严格按信号动车,遇有危险及时停车。

检修部门

司机

信号员

运转值班员

乘客购票后,将所持车票送人闸机检票口,经()无误后,闸机开放,让乘客经过闸机进入付费区。

检票

安检

购票

验证

地铁系统因为投资大,通常都由政府筹划建设及经营,票价有统一票价和()两类。

票价管理

按距离计价

按规定计价

随时调价

客运密度是指在一定时期内平均每公里运营线路所承担的()。

客运量

旅客总人数

客运周转量

运送总里程

自动导向交通系统的优点是()o

噪声较低

技术简朴

速度快

输送能力强

在分时客流不均衡时,为达成运送组织的合理和运营的经济性的目标,运营部门可考虑采取小编组、()的行车组织方式。

低密度

高密度

大编组

固定编组

列车定员数是()和车辆定员数的乘积。

列车编组辆数

机车牵引动力

闸口通行能力

备用车辆数

都市轨道交通重要经过合理的()及设备运用来完成其大容量的客运任务。

客流组织

行车组织

车辆配备

票务组织

一级大客流的鉴定原则是:站台聚集人数达成或不小于站台有效区域的(),而且连续时间不小于实际行车间隔时间。

60%

70%

80%

90%

()重要指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方而的规定。

票价基本政策

票价策略

结算规则

权限管理

采取不合法的伎俩,填平车票、钞票上的差额属于()o

一类违章

二类违章

三类违章

四类违章

停车线要满足线路全部运用车辆的停放需要,线路长度依照车辆编列的需求进行设计,通常为列车长()。

加8m

加20m

加15m

加5m

运送经济学中,将运送市场定义为完成乘客或货品的()位移而提供客运或货运的场所。

时间

空间

价值

效用

()是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。

运营时间

平均运营时间

运营总时间

列车周转时间

客流预测可分为()、运送方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。

预测方法

区域预测

国家预测

预测目标

()地铁始建于1967年1月1曰,1969年10月1曰第一条地铁线路建成通车,成为我国第一个拥有地铁的都市。

北京

大连

广州

天津

()是对运送计划期间轨道交通线路客流的规划。

客流计划

行车计划

车辆配备计划

列车交路计划

列车运营到终点站或在短交路和长短交路情况下运营到中间折返站需要进行()o

检修作业

进站作业

折返作业

出站作业

车站平常客流组织重要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分构成。

换乘客流组织

大客流组织

突发客流组织

疏散客流组织

自动售检票设备钥匙应由()指定人员进行逐层管理。

经营主任

车站站长

c.客运值班员

D.行车值班员

依照客流量和设备维护情况,通常每()人次配备一台进站和出站单向检票机。

1000至

至3000

3000至4000

4000至5000

车辆段的()负责牵引机车与工程车辆的驾驶,配合车辆维修、线路施工及列车救援等工作。

乘务组

技术室

运转值班室

工程车辆组

乘客人闸后,进入(),到站台等侯列车到达。

非付费区

付费区

站厅层

进站口

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不管是全程运营还是()折返,均按一列计算。

小交路

大交路

长交路

长短交路

()是客运服务系统的行为规则。

安全规则

事故解决规则

客运组织规则

行车组织规则

都市轨道交通的客流具备()。

不变性

动态性

稳定性

经济性

列车运营到终点站或在短交路和长短交路情况下,运营到中间折返站需要进行()。

检修作业

进站作业

折返作业

出站作业

失物在解决中心保管时间超过()的,按无人认领失物办理。

二个月

三个月

四个月

五个月

车站火灾按位置不一样,可分为站台火灾、站厅火灾、()o

列车头部火灾

列车中部火灾

设备区火灾

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