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铝包钢芯耐热铝合金绞线（ACSR/TACSR）全面解析

一、产品定义与核心定位

铝包钢芯耐热铝合金绞线是一种新型输电线路用导电导线，属于复合芯耐热导线的核心品类。其以“铝包钢线”作为承载机械负荷的加强芯，外层绞合“耐热铝合金线”作为主要导电载体，兼具高强度、耐高温、低损耗的特性，主要应用于110kV及以上高压、超高压输电线路，尤其适用于老旧线路增容改造、大跨度跨越（如江河、山谷）及高温高湿等特殊环境输电工程。

二、结构组成与材料特性

（一）三层核心结构

该绞线采用“芯-外层”绞合结构，各层功能明确，协同提升整体性能：

结构层级

材料类型

核心作用

材料特点

中心加强芯

铝包钢线（Aluminum-CladSteelWire）

承担导线全部机械张力，抵抗风载、覆冰等外力作用

1.钢基提供高强度（抗拉强度≥1200MPa）；2.铝镀层（镀层厚度≥0.15mm）防止钢芯腐蚀，同时降低芯线与外层铝材的接触电阻；3.密度仅为纯钢线的85%，轻量化优势显著

外层导电层

耐热铝合金线（Heat-ResistantAluminumAlloyWire）

主要导电通道，实现电流传输

1.采用Al-Mg-Si-Cu系合金（如6101-T81、6201-T81），经特殊热处理提升耐热性；2.长期允许工作温度可达150℃-230℃（常规硬铝导线仅为70℃-90℃）；3.导电率≥58%IACS（国际退火铜标准），兼顾耐热与导电性能

绞合保护层

防腐润滑脂（可选）

填充导线绞合间隙，防止水汽、污染物侵入，减少层间磨损

采用耐高低温（-40℃-180℃）的硅基润滑脂，符合DL/T1573-2016《输电线路导线防振锤》防腐要求

（二）绞合工艺特点

采用“同心绞合”工艺，外层耐热铝合金线围绕中心铝包钢芯按一定节距绞合（节径比通常为12-16），确保：

各层导线受力均匀，避免局部应力集中导致的断裂风险；

绞合间隙一致，减少风振产生的噪声与疲劳损伤；

导线整体圆整度高，便于后续绝缘子串、金具的安装适配。

三、关键性能优势（与常规导线对比）

1.耐高温+高载流量：解决“增容难”问题

常规硬铝导线（如ACSR/AAAC）长期工作温度≤90℃，载流量约300A-500A；

铝包钢芯耐热铝合金绞线（如TACSR-400/35）在150℃下载流量可达800A-1000A，提升60%-100%；若采用230℃级耐热合金，载流量可进一步提升至1200A以上，无需新建线路即可实现输电容量翻倍，特别适合城市电网、工业园区等负荷增长快的区域。

2.高强度+低弧垂：适应“大跨度”场景

中心铝包钢芯的抗拉强度是常规钢芯铝绞线（ACSR）钢芯的1.2-1.5倍，导线整体拉断力可达100kN-300kN（根据截面规格）；

在高温环境下，导线热膨胀系数仅为常规导线的60%-70%（20℃-150℃热膨胀系数≤18×10??/℃），弧垂变化小，可减少杆塔高度设计，降低大跨度（如跨江、跨铁路）工程的建设成本。

3.轻重量+抗腐蚀：延长“使用寿命”

相较于同截面的钢芯耐热铝合金绞线（ACSR/TACSR），铝包钢芯导线重量降低8%-12%（因铝镀层替代部分钢芯体积），减少杆塔承重负荷；

铝包钢芯的铝镀层与外层铝合金线形成“双铝防腐层”，在沿海高盐雾、工业污染等环境中，腐蚀速率仅为纯钢芯导线的1/5，使用寿命可延长至30年以上（常规导线约20年）。

4.低损耗+环保：符合“节能要求”

耐热铝合金线的电阻率（20℃时≤0.028264Ω?mm2/m）低于常规硬铝线，且高温下电阻增长缓慢（150℃时电阻增量≤15%），线路损耗降低10%-15%；

材料可100%回收利用，无重金属污染，符合国家“双碳”政策下的绿色输电要求。

四、适用场景与典型应用

（一）核心适用场景

老旧线路增容改造：如110kV、220kV线路原载流量不足，无需更换杆塔、绝缘子，仅更换该导线即可提升容量（例：某城市220kV线路改造后，容量从120MVA提升至240MVA）；

大跨度跨越工程：跨江河（如长江、黄河支流）、跨高速公路/铁路的线路，利用其高强度、低弧垂特性，减少杆塔数量（例：某跨江线路跨度800m，采用TACSR-630/45导线，杆塔高度降低5m）；

特殊环境输电：

高温地区（如南方夏季高温、沙漠地区）：耐受150℃以上工作温度，避免导线过热老化；

沿海/高湿地区：抗盐雾腐蚀，减少维护频次；

高海拔地区（海拔≥2000m）：轻量化结构适应高海拔强风环境，降低风偏故障风险。

（二）典型产品规格与参数（参考GB/T1179-2022《圆线同心