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2025年无人机驾驶员职业技能考核试卷：无人机通信与传输试题解析

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）

1.在无人机超视距通信中，用于扩展通信距离的关键技术之一是（）。

A.增加发射功率

B.使用更高频率的电磁波

C.部署中继或地面站

D.采用更复杂的调制方式

2.下列哪种调制方式通常在低信噪比环境下表现较好？（）

A.AM（调幅）

B.FM（调频）

C.PSK（相移键控）

D.QAM（正交幅度调制）

3.无人机数据链的带宽决定了其能够传输信息的（）。

A.速度

B.距离

C.抗干扰能力

D.安全性

4.视距（LOS）通信的主要限制因素是（）。

A.频率分配

B.传输功率

C.无线电波直线传播的特性

D.数据加密

5.UAS-B数据链标准主要应用于（）。

A.低空广域监视

B.超视距无人机通信

C.无人机集群控制

D.载人飞行器通信

6.无人机通信中，误码率（BER）是指（）。

A.信号传输的延迟时间

B.接收到的错误比特数占总比特数的比例

C.通信链路的传输带宽

D.发射天线的增益

7.为了防止信号被非法接收和干扰，无人机通信链路通常会采用（）。

A.扩展频谱技术

B.跳频技术

C.数据加密技术

D.以上都是

8.下列哪项不是影响无人机视距（LOS）通信距离的主要因素？（）

A.发射功率和接收灵敏度

B.天线增益和类型

C.通信频率

D.飞行器的飞行姿态

9.在无人机通信系统中，RTK（实时动态）技术的核心作用是（）。

A.提供高精度的定位信息

B.增加通信带宽

C.实现超视距传输

D.保护通信安全

10.依据国际电信联盟（ITU）规定，无人机通常使用哪个频段进行通信？（）

A.VHF（甚高频，30-300MHz）

B.UHF（特高频，300MHz-3GHz）

C.SHF（超高频/微波，3-30GHz）

D.THF（太赫兹频段，30-300GHz）

二、判断题（请将“正确”或“错误”填在括号内）

1.无人机通信频率的使用不需要遵守任何法规。（）

2.跳频扩频（FSSS）技术可以通过快速改变载波频率来抵抗窄带干扰。（）

3.数据链的传输速率与所需的带宽成正比关系。（）

4.任何类型的无人机通信链路都容易受到电磁干扰的影响。（）

5.地空数据链和空地数据链在通信方向上是相同的。（）

6.无人机视频传输对带宽的要求通常低于控制信号传输。（）

7.天线增益越高，通信距离就越远。（）

8.中继通信方式可以有效克服视距限制，但会增加系统的复杂度和成本。（）

9.PSK（相移键控）是一种常见的数字调制方式，它通过改变载波的相位来传输信息。（）

10.UAS-B标准支持点对点和点对多点通信模式。（）

三、填空题（请将答案填在横线上）

1.无人机在视距（LOS）通信半径内飞行，超出该半径则需要进行超视距（__________）通信。

2.通信系统中，衡量信号质量的重要指标之一是信噪比（__________），其单位通常是分贝（dB）。

3.无人机常用的数字调制方式有ASK、FSK、__________和QAM等。

4.为了保证无人机通信的可靠性，通常会采用前向纠错（__________）技术。

5.无人机进行超视距飞行时，常用的地面通信站点称为__________。

6.数据链安全防护措施中，用于验证通信双方身份的技术称为__________。

7.天线方向性系数表示天线在特定方向上的辐射效率，其值越大，方向性越__________。

8.根据国际民航组织（ICAO）建议，无人机应使用5.8GHz频段的__________频段进行免许可通信。

9.RTK（实时动态）技术通过差分改正，可以实现厘米级的高精度定位，其通信通常需要很高的带宽和低延迟。

10.无人机驾驶员必须严格遵守相关法规，在规定的__________和功率范围内使用通信频率。

四、简答题

1.简述视距（LOS）通信和超视距（BLOS）通信的基本原理和主要区别。

2.解释什么是数据链的链路预算，并简述其主要考虑的参数。

3.简述无人