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技能高考汽车发动机维修习题(一百五十九)

一、填空题

发动机的配气相位中,排气门迟后关闭的目的是利用________惯性。

活塞环的端隙会随活塞温度升高而________。

涡轮增压器的压气机叶轮通常采用________材料制造。

气缸盖螺栓的拧紧应按照________顺序进行。

曲轴轴颈的磨损量测量使用________测量。

机油压力开关的触发压力一般为________kPa。

冷却系统膨胀水箱的作用是补偿冷却液________变化。

发动机大修后,首次检查气缸压缩压力应在________公里。

气门弹簧的自由长度减少不得超过原长的________%。

发动机的机械噪声主要来自________和配气机构。

二、判断题

()活塞销与连杆小头的配合为过盈配合。

()所有发动机都需要定期调整气门间隙。

()爆震传感器信号用于修正喷油脉宽。

()冷却系统可以加入自来水作为补充。

()曲轴的平衡块可以重新钻孔调整平衡。

()气缸的圆度误差反映径向磨损不均匀程度。

()氧传感器信号电压在0.1-0.9V范围内变化为正常。

()正时皮带更换时需要同时更换张紧轮。

()涡轮增压器损坏会导致发动机动力下降。

()气缸垫的厚度对压缩比没有影响。

三、简答题

如何检查发动机的真空助力器性能?

发动机水温过高的可能原因有哪些?

参考答案

一、填空题

排气

增大

铝合金

从中间向两侧

外径千分尺

30-50

热膨胀

1000

3

曲柄连杆机构

二、判断题

×(全浮式为间隙配合)

×(液压挺柱无需调整)

×(用于控制点火提前角)

×(需专用冷却液)

×(不可随意调整)

×(影响压缩比)

三、简答题

真空助力器检查:

发动机运转1-2分钟后熄火

踩制动踏板数次检查真空储备

踩住踏板启动发动机,应有下沉感

运转中踩下踏板后熄火,30秒内应保持

水温过高原因:

冷却液不足或泄漏

散热器堵塞或损坏

水泵工作不良

节温器卡滞

冷却风扇故障

气缸垫损坏

点火正时过晚

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