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(2025修订版)无人机(AOPA培训)考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中,当容性负载()能量时,感性负载吸收(释放)能量。单选题
A.释放(吸收)^
B.释放(释放)^
C.吸收(吸收)^
D.吸收(释放)
【答案】:A
【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中,二者的能量变化存在互补关系。当感性负载吸收能量时,容性负载释放能量;当感性负载释放能量时,容性负载吸收能量。所以当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量;当容性负载吸收能量时,感性负载释放能量。因此答案选A。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,作业结束后,应及时向空管部门汇报,履行()手续。单选题
A.A、工作终结^
B.B、工作结束^
C.C、工作完成^
D.D、任务完成
【答案】:A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》明确规定,在作业结束后,需要及时向空管部门汇报并履行工作终结手续。“工作终结”有完成工作且从流程上正式宣告结束并履行相关程序的含义,符合此时向空管部门汇报并完成相应流程的要求;“工作结束”表述较为宽泛,缺乏履行特定手续的指向性;“工作完成”和“任务完成”更多强调工作或任务本身的达成,而没有突出向空管部门履行手续这一特定环节。所以答案选A。
3、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】:C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续1-3个月。因为1-3个月的时间可以在一定程度上对输电线路的运行状况进行观察和评估,既不会因为时间过短而无法充分发现潜在问题,也不会由于时间过长而增加不必要的成本和风险。而选项A的6个月以上时间过长,通常不需要这么久来进行试验性运行;选项B的4-6个月同样相对较长;选项D的15-20天时间又过短,难以全面检测出线路可能存在的问题。所以本题正确答案是C。
4、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统的机长^
C.无人机观测员^
D.运营人
【答案】:A
【解析】本题主要考查对无人机相关人员职责定义的了解。选项A,无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人,该定义符合题目描述,所以选项A正确。选项B,无人机系统的机长在无人机运行中可能承担着管理和决策等其他方面的职责,并非主要负责在飞行期间适时操纵无人机,所以选项B错误。选项C,无人机观测员主要负责对无人机的飞行情况进行观察和报告等辅助工作,并非对无人机运行负有必不可少责任且适时操纵无人机的人,所以选项C错误。选项D,运营人通常是组织、管理无人机运行活动的主体,而非直接操纵无人机的人,所以选项D错误。综上,答案选A。
5、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器单选题
A.轻于^
B.重于^
C.等于^
D.不确定
【答案】:B
【解析】无人机系统飞行器平台主要依靠重于空气的动力驱动。轻于空气的航空器,如气球、飞艇等,是利用空气的浮力升空,其工作原理与无人机不同。等于空气重量在实际飞行中难以实现且不符合无人机的运行特点。而无人机通常是通过机翼产生升力、发动机提供推力等方式在空气中飞行,其自身重量是大于空气重量的,依靠动力克服重力和空气阻力来实现飞行,所以答案选B。
6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,动力电池宜使用()。单选题
A.A、防松脱接头^
B.B、防误插接头^
C.C、专用接头^
D.D、抗变形接头
【答案】:B
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,动力电池宜使用防误插接头。防误插接头能有效防止在连接过程中出现错误的连接方式,避免因错误连接导致的设备损坏、安全隐患等问题,保障无人直升机巡检系统的稳定运行和安全性。而防松脱接头主要是防止接头松动;专用接头表述不明确,没有针对性体现该系统对动力电池接头的特定需求;抗变形接头重点在于抵抗变形,并非该规定下动力电池接头的主要特性要求。所以答案选B。
7、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,按照相关规定应至少持有私照。航线运输执照一般用于大型商用客机等从事定期航线运输的飞行人员,通常不适用小型无人机。仪表证主要是用于在仪表气象条件下飞行的资格证明,并非小型无人机在该空域运
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