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（2025修订版）无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控操作是指在配电自动化主站下达遥控命令控制开关分闸或合闸，以及()的功能压板投退的电气操作。单选题
A.配电自动化主站^
B.配电自动化终端^
C.配电自动化子站^
D.自动化开关
【答案】：B
【解析】遥控操作是在配电自动化主站下达遥控命令来控制开关分合闸等操作。配电自动化终端是直接与现场设备相连，实现对现场设备的监测和控制等功能的装置，功能压板投退这一操作通常是针对配电自动化终端进行的，通过在主站下达命令来控制其功能压板的投退，以实现对相关功能的启用或停用。而配电自动化主站主要是进行集中管理和下达命令；配电自动化子站起到中间传输和协调作用；自动化开关主要是执行分合闸动作，并非功能压板投退的主体。所以答案选B。
2、配变站的接地装置的接地电阻不应大于()。单选题
A.4Ω^
B.6Ω^
C.8Ω^
D.10Ω
【答案】：A
【解析】配变站的接地装置能为电气设备提供安全的接地路径，保障人员和设备的安全。一般情况下，为了确保接地装置能够有效发挥作用，将故障电流快速导入大地，配变站接地装置的接地电阻不应大于4Ω。所以正确答案是A选项。
3、无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况，无需做相关动作^
D.使飞行速度增大
【答案】：B
【解析】无人机收起起落架后，空气阻力减小。在定速遥控飞行时，为了保持空速，需要减小油门。因为如果不减小油门，随着阻力减小，飞机速度会增加，而我们要保持空速不变，所以要通过减小油门来实现，故答案选B。
4、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘^
B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘^
C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快^
D.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应柔和，防止下沉过快
【答案】：B
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，平飘前段由于逆风影响，飞机速度较大，下沉较慢。若拉杆动作太快，容易使飞机姿态改变过于剧烈，很可能导致拉飘现象。所以此时拉杆动作应柔和，逐步调整飞机姿态，以确保平稳着陆。因此选项B描述正确，即平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘。
5、为了保障发生故障时将影响降到最小，应采取的措施是()。单选题
A.带电接线^
B.发电厂停机^
C.三相断线^
D.隔离故障
【答案】：D
【解析】为了保障在发生故障时将影响降到最小，关键在于对故障进行有效的处理和控制。逐一分析各选项：-选项A：带电接线是一种在电力系统中进行接线操作的方式，但它并不能保障在故障发生时将影响降到最小，反而带电接线存在较大的安全风险，可能会引发新的故障或安全事故。-选项B：发电厂停机意味着整个发电系统停止运行，这会导致大规模的电力供应中断，会使故障影响范围扩大，造成更严重的后果，而非将影响降到最小。-选项C：三相断线会破坏电力系统的正常运行结构，引发一系列电力问题，如电压不平衡等，会进一步加剧故障的影响，而不是降低影响。-选项D：隔离故障是指将发生故障的部分与电力系统的其他部分隔离开来，这样可以避免故障的进一步扩散，将故障的影响限制在最小的范围内，保障电力系统其他部分的正常运行，从而将故障带来的影响降到最小。所以应该选择隔离故障，答案是D。
6、敷设电缆过程中，应有专人指挥。电缆移动时（）用手搬动滑轮。单选题
A.可以^
B.严禁^
C.必须^
D.尽量
【答案】：B
【解析】在敷设电缆过程中，为了确保人员的安全，避免因操作不当引发危险，当电缆移动时严禁用手搬动滑轮，所以答案选B。
7、遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）。单选题
A.速度小、下沉快^
B.速度大、下沉慢^
C.速度大、下沉快^
D.下沉速度与预定速度符合
【答案】：A
【解析】当遥控无人机着陆时，如果速度小、下沉快，意味着无人机相对缺乏向前的动力且下落较快。若过早收油门或收油门动作过快，会使无人机动力迅速减小，导致其更快下沉甚至可能出现危险的着陆情况。所以此时应适当延迟收油门的时机，并且收油门的动作要适当减慢，以保证无人机有足够的动力平稳着陆。而速度大、下沉慢时，需要较快地收油门来降低速度和高度；速度大、下沉快则更需要及时且快速地收油门；下沉速度与预定速度符合时，按照正常操作收油门即可。因此答案是A。
8、导航定位偏差水平方向不大于1.5m,垂直方向不大于()m。单选题
A.A、3^
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