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(2025修订版)无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、作业人员应使用有()的工具,其外裸露的导电部位应采取绝缘包裹措施,禁止使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷、毛掸等工具。单选题
A.木柄^
B.金属柄^
C.半导体柄^
D.绝缘柄
【答案】:D
【解析】作业现场存在触电风险,为确保作业人员安全,使用的工具需要具备良好的绝缘性能。绝缘柄能有效阻隔电流,防止作业人员触电。而木柄虽有一定绝缘性但不如绝缘柄可靠,金属柄是导体,会导电使作业人员面临触电危险,半导体柄也不具备稳定可靠的绝缘作用。所以作业人员应使用有绝缘柄的工具,答案选D。
2、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】:D
【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中,舵面结构及连接检查十分重要,舵面结构的完整性和连接的可靠性会影响无人机飞行姿态的控制,若舵面结构损坏或连接松动,会导致飞行时姿态失控,所以该项是起飞前必须检查的内容;起飞(发射)、降落(回收)装置检查也必不可少,其正常运行关系到无人机的起飞和降落安全,若起飞(发射)装置有故障,可能无法顺利起飞,降落(回收)装置有问题,则可能导致降落失败,造成无人机损坏,因此该项也是起飞前需要检查的;飞行器称重及重心检查同样关键,合适的重量和正确的重心位置有助于无人机稳定飞行,若重量超出限制或重心偏移,会使无人机在飞行过程中难以保持平衡,进而影响飞行安全。而飞行器涂装主要是外观方面的,对无人机飞行性能和起飞降落安全没有直接影响,所以起飞前飞行器检查内容不必包括飞行器涂装,答案选D。
3、以下说法错误的是()单选题
A.A、民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域^
B.B、明确水平范围、垂直范围^
C.C、明确使用时段^
D.D、民航使用空域内不准为民用无人驾驶航空器划设隔离空域
【答案】:D
【解析】选项A,民用无人驾驶航空器飞行通常需要为其单独划设隔离空域,这样能保障飞行安全及与其他航空器活动互不干扰,该说法正确。选项B,明确隔离空域的水平范围和垂直范围对于民用无人驾驶航空器的安全飞行至关重要,只有清晰界定这些范围,才能确保其在规定空间内活动,该说法正确。选项C,明确隔离空域的使用时段同样重要,它可以避免与其他空域使用需求产生冲突,合理安排空域资源,此说法也是正确的。选项D,在民航使用空域内,是可以根据一定的条件和程序为民用无人驾驶航空器划设隔离空域的,并非绝对不准划设,所以该说法错误。综上,答案选D。
4、将地面站、遥控手柄等通电,处于待机状态,放置在试验箱内合适位置,地面站可外接电源以保证其在试验过程中始终处于待机工作状态。另准备()地面站和遥控手柄各一套,放置在试验箱外,使试验人员在箱外可对无人直升机进行操控。单选题
A.A、同厂家^
B.B、同规格^
C.C、同重量^
D.D、同型号
【答案】:D
【解析】答案选D。要使试验人员在试验箱外对无人直升机进行操控,放在试验箱外的地面站和遥控手柄必须要与箱内通电待机的地面站和遥控手柄能实现良好适配与协同工作。而只有同型号的设备,其各项技术参数、通信协议、功能设置等方面才是一致的,能确保在试验过程中对无人直升机进行准确操控。同厂家的设备可能存在不同型号,这些不同型号在性能和功能上会有差异,不一定能满足操控要求;同规格强调的可能是某些外在的尺寸等方面的规格,不能保证内部的工作原理和通信等方面一致;同重量更是与能否对无人直升机进行有效操控没有直接关联。所以应选择同型号的地面站和遥控手柄放置在试验箱外。
5、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要(),经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题
A.A、提前报告^
B.B、当面报告^
C.C、书面申请^
D.D、预先申请
【答案】:D
【解析】无论是在融合空域还是隔离空域实施飞行,都需要进行预先的安排和准备以获得批准,所以需要预先申请飞行计划。选项A提前报告,“报告”侧重于告知相关情况,但不强调正式的提出获得批准的申请;选项B当面报告,强调面对面告知的形式,并非实施飞行所需的必要申请流程;选项C书面申请,虽然书面形式在很多申请中较为常见,但题干强调的是预先做好申请工作,“预先申请”更全面准确地表达了在飞行前进行申请获批这一关键要求。所以答案选D。
6、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全,按照国家有关法规划设,对()在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域单选题
A.A、航空器^
B.B
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