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新能源纯电动车维护保养完全手册

一、核心三电系统的养护——车辆的“心脏”与“神经中枢”

纯电动车的核心魅力与技术难点均集中在“三电系统”，其保养的好坏直接关系到车辆的性能、安全和使用寿命。

1.动力电池系统：续航与安全的基石

动力电池是纯电动车最核心也是价值最高的部件。

*充电习惯：尽量避免将电池电量耗尽至“趴窝”才充电，也不建议长时间满电存放。日常使用中，建议电量在20%-80%之间循环充放电，这有助于延缓电池衰减。快充虽便捷，但不宜频繁使用，尤其在电池高温或低温状态下，应优先选择慢充。长期不用车时，建议保持电量在50%-60%左右，并定期补充电量。

*放电注意：避免急加速、急减速等剧烈驾驶行为，这会导致电池大电流放电，加剧损耗。在冬季或低温环境下，电池活性降低，续航会有明显缩水，这是正常现象，无需过度担忧，但应注意规划好出行路线。

*温度管理：电池对温度较为敏感。夏季避免车辆长时间暴晒，停车时尽量选择阴凉处；冬季使用车辆前，若有条件可先进行预热，或利用充电桩的保温功能。

*定期检查：虽然电池系统通常有完善的BMS（电池管理系统）进行监控，但仍建议在每次大保养时，让专业技师对电池的健康状态、单体电压均衡性等进行检查。

2.驱动电机与电控系统：动力输出的核心

电机和电控系统相对精密，但其保养并不复杂。

*定期检查：主要检查电机运行时有无异响、异常震动，以及电控单元的连接插件是否牢固、有无水渍或腐蚀。这些通常会在车辆例行保养时由技师完成。

*冷却系统：部分电机采用液冷散热，需定期检查冷却液的液位和状态，确保冷却系统工作正常，防止电机过热。冷却液的更换周期较长，具体参照车辆使用手册。

二、底盘与车身系统的保养——行车安全的保障

纯电动车的底盘结构与燃油车有相似之处，但也因电池的布置而有所不同。

1.底盘部分

*悬挂与转向：定期检查悬挂系统的减震器、弹簧、衬套等部件有无老化、松动或渗漏，转向系统的拉杆、球头等有无间隙过大或异响。这些与燃油车保养项目类似。

*传动半轴/等速万向节：检查防尘套是否破损，若破损应及时更换，防止泥沙进入导致内部部件磨损。

*电池包防护：电池包通常安装在底盘下方，虽然有防护措施，但仍需注意。行驶时避免剐蹭路面凸起物，保养时可请技师检查电池包外壳有无损伤、底部防护板是否完好。

2.制动系统：与能量回收协同工作

纯电动车普遍配备了能量回收系统，这在一定程度上减少了刹车片的磨损，但制动系统的保养依然重要。

*刹车片与刹车盘：定期检查刹车片厚度和刹车盘的磨损情况，虽然更换周期可能比燃油车长，但不能忽视。

*刹车油：刹车油具有吸水性，长期使用会导致沸点降低，影响制动效果。需按照车辆手册规定的周期更换刹车油，通常为两年或四万公里左右（以先到者为准）。

*制动液管路：检查有无渗漏、老化现象。

3.轮胎：能耗与舒适的关键

轮胎的状态直接影响续航里程、行驶质感和安全性。

*胎压监测：定期检查胎压（包括备胎，若有），并根据车辆手册推荐值及实际载重、季节进行调整。胎压不足会显著增加滚动阻力，导致续航下降。

*磨损与老化：检查轮胎花纹深度，若接近磨损极限（通常为1.6mm）应及时更换。同时注意观察轮胎侧面有无鼓包、裂纹等老化现象。

*定期换位：按照车辆手册建议的周期进行轮胎换位，以保证各轮胎磨损均匀，延长使用寿命。

4.车身与内饰

*漆面养护：定期洗车打蜡，保护漆面免受腐蚀。特别注意车底和轮拱等容易积存泥沙的部位，及时清理。

*密封胶条：检查车门、天窗等处的密封胶条，若老化开裂应及时更换，防止漏水和增加风噪。

*内饰清洁：保持内饰清洁，避免尖锐物品划伤。对于皮质座椅，可定期进行保养；对于织物座椅，注意防污。

三、其他重要系统的维护——提升用车体验

1.空调系统：健康与舒适的源泉

*空调滤芯：建议每半年或一万公里左右更换一次，若空气质量较差或经常在多尘环境行驶，应缩短更换周期。这不仅关系到空调出风质量，也影响空调系统的效率。

*蒸发器清洁：长期使用后，空调蒸发器会滋生霉菌，导致异味。可定期使用空调清洗剂进行清洁，或在保养时请专业人员处理。

*制冷剂：若发现空调制冷效果下降，可能是制冷剂不足或泄漏，需及时检查补充。

2.电子电器与辅助系统

*灯光系统：定期检查近远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯、雾灯等是否工作正常，灯罩有无破损进水。

*雨刮器：雨刮片属于易损件，当刮水效果变差或出现异响时，应及时更换。同时注意清洁挡风玻璃上的顽固污渍，避免划伤玻璃和损坏雨刮片。

*车载娱乐与导航系统：定期检查系统运行是否流畅，有无卡顿或功能异常。可根据