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UndergraduateThesis
(Design)
Mid-term
inspectionreport
Thesistitle:Designofanintegratedhydraulicpowersteering
systemforacommercialvehicle
Class1001202
NameYeYujie
College(Department)SchoolofAutomotive
Engineering
InstructorLiuTao
Reportingtime2014.4.29
1.工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行
1.1原计划进度安排：
第1~3周：搜料，撰写开题报告；
第4~8周：确定总体方案，进行转向系统设计计算；
第9~11周：对转向梯形进行优化设计；
第12~15周：三维实体建模，绘制二维工程图；
第16~17周：撰写设计；
第18周：准备答辩。
1.2实际工作进度：
自上学期开题至今，工作基本按照开题报告规划进度进行，中途由于原
定参考车型数据与导师商讨改换车型，参数计算全部重做，导致设计计算进
度一度拖后，对转向梯形的优化设计仍在进行中，比原计划稍慢，后面应当加
快进度，三维实体建模中壳体、动力缸还未建模完成，但符合进度要求。
2.目前已完成的研究工作及结果
截止到目前为止，已完成的工作有
（1）．通过大量查询本科、、博士文献，并阅读大量期刊参考
文献，撰写了开题报告，了解了课题的大体内容；
（2）．在开题报告中规划了比较合理的进度安排；
（3）．再次搜索了相关文献资料，与同学不断探讨，并向导师，确定了
转向器的类型选择；
（4）．参考了相关专业书籍及文献后，对转向系统进行了设计计算，所有部
件校核合格；
(5).设计计算阶段完成后着手三维建模，截止到目前为止，已对螺杆、钢球
导管、螺栓、摇臂轴进行了三维建模，壳体和系统建模在进行中。
3.后期拟完成的研究工作及进度安排
（1）拟完成的研究工作：中期检查过后，还需进行的工作有：
1：转向梯形的优化设计，为此必须尽快掌握MATLAB；
2：转向器的壳体、系统的三维建模、有限元分析以及最后的完整三维
装配图；
3：绘制二维工程图；
4：撰写设计10000字；
5：翻译相关英文资料3000字左右。
1.Whetherthethesisworkiscarriedoutaccordingtothescheduledcontent
andscheduleoftheproposalreport
1.1Originalnschedule:
Week1~3:Collectinformationandwriteaproposalreport;Week
4~8:Determinetheoverallnandperformsteeringsystem
designcalculations;Week9~11:Optimizethedesignofthesteering
trapezoid;Week12~15:Three-dimensionalsolidmodelingand
drawtwo-dimensionalengineeringdrawings;Week16~17:Write
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