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(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题

A.水平应力^

B.最大许用应力^

C.平均运行应力^

D.放线应力

【答案】:B

【解析】导线的最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力,它是通过将导线的瞬时拉断应力除以安全系数得到的。安全系数是考虑到各种不确定因素(如气象条件变化、导线老化等)而设定的一个系数,以确保导线在长期运行过程中不会因应力过大而断裂。水平应力是导线在水平方向上的应力;平均运行应力是导线在正常运行工况下的平均应力;放线应力是在导线架设过程中的应力。所以导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的最大许用应力,答案选B。

2、对电力网进行无功补偿,首先要确定最优补偿()。单选题

A.设备^

B.方式^

C.方法^

D.容量

【答案】:D

【解析】在对电力网进行无功补偿时,确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小,无法有效改善电网的功率因数,达不到预期的无功补偿目的,电网仍会存在较大的无功损耗;而如果补偿容量过大,不仅会增加投资成本,还可能导致过补偿,引发电压升高、谐波放大等一系列问题,影响电网的安全稳定运行。相比之下,补偿设备、方式和方法虽然也很重要,但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿,首先要确定最优补偿容量,答案选D。

3、地空无人机飞行高度一般在100-1000m,超低空无人机飞行高度一般在()。单选题

A.A、110m以上^

B.B、120m以下^

C.C、100m以上^

D.D、100m以下

【答案】:D

【解析】题目中提到地空无人机飞行高度一般在100-1000m,“超低空”意味着比“100-1000m”这个范围的最低值100m还要低,所以超低空无人机飞行高度一般在100m以下,答案选D。

4、任务执行是指执行飞行巡检任务时,外控手、内控手和任务操作人员严格按照《架空输电线路无人机电力巡线技术导则》《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》及《架空输电线路固定翼无人机巡检技术规程》等来进行()操作。单选题

A.A、规范化^

B.B、标准化^

C.C、常规化^

D.D、精确化

【答案】:A

【解析】在执行飞行巡检任务时,外控手、内控手和任务操作人员需要依据相关技术导则和规程来开展操作。相关的《架空输电线路无人机电力巡线技术导则》《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》及《架空输电线路固定翼无人机巡检技术规程》等,其核心目的在于让操作符合规范,以保障巡检工作的顺利进行和质量。“规范化”强调使操作符合规定的标准和要求,这与依据相关规程操作相契合。“标准化”侧重于可量化、统一的标准,而这里强调的是遵循特定的技术导则和规程,并非单纯的标准衡量;“常规化”仅体现了日常、普通的操作状态,没有突出遵循特定规程的要求;“精确化”主要侧重于操作的精准度,并非对按规程操作这一整体概念的准确表述。所以答案选A。

5、各单位可根据()制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则,并履行相关审批手续后方可执行。单选题

A.A、现场情况^

B.B、特殊情况^

C.C、异常情况^

D.D、其他情况

【答案】:A

【解析】各单位在制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则时,现场情况是最为具体且全面的考量因素。现场情况包含了作业现场的地理环境、气候条件、设备布局等多方面实际状况,根据现场情况制定补充条款和细则能使规程更贴合实际作业需求,具有更强的针对性和可操作性。而特殊情况、异常情况和其他情况相对比较宽泛模糊,不能像现场情况一样准确地指导规程的补充制定。所以答案选A。

6、低压不停电的接线或拆线作业应逐相完成,并恢复该相()后,方可进行下一步的作业。单选题

A.供电^

B.负荷^

C.绝缘^

D.接地

【答案】:C

【解析】在低压不停电的接线或拆线作业中,逐相完成操作后恢复该相绝缘是非常重要的。恢复供电可能会导致错误通电引发危险,A选项错误;恢复负荷的说法不准确,且在未确保绝缘等安全措施前就恢复负荷存在安全隐患,B选项错误;接地一般用于特定的安全保护操作,在此处不是逐相操作后紧接着要做的步骤,D选项错误;而恢复绝缘可以防止作业人员触电以及避免相与相之间、相对地之间的短路等情况,保障后续作业的安全,所以应选择恢复该相绝缘后再进行下一步作业,答案是C。

7、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题

A.雷电放电^

B.标称放电^

C.冲击放电^

D.负荷电流

【答案】:B

【解析】避雷器的保护特性主要涉及在特定电

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