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悬索桥索鞍安装施工资源配置(人、机、料)

悬索桥索鞍安装需结合主索鞍(索塔顶)与散索鞍(锚碇处)的施工特性,围绕“吊装安全、定位精准、防护可靠”核心需求,科学配置人员、机械设备与材料,确保各环节高效协同,满足跨径1000米级悬索桥索鞍(最大吊重40.99t)的安装要求,同时预留动态调整空间以应对现场工况变化。

一、人员配置

(一)配置原则

按单作业面(含索塔顶与锚碇两处作业点)配置核心人员,重点强化起重、测量、焊接等专业工种,特种作业人员需持证上岗;结合施工阶段(门架拼装、鞍体吊装、灌浆防护)动态调整人员数量,确保关键工序人员充足、分工明确。

(二)具体人员配置表

序号

工种

单位

数量

主要职责

配置依据与要求

1

施工班组长

1

统筹现场施工,协调各工种配合,把控进度与质量,组织班前安全交底

需具备5年以上悬索桥施工管理经验,熟悉索鞍安装全流程,能处理吊装偏位、设备故障等突发问题

2

起重指挥

2

分别负责索塔顶、锚碇处鞍体吊装指挥,划定警戒区,检查吊具(钢丝绳、滑车组)安全性,传递吊装信号

持起重指挥特种作业证,熟悉“十不吊”规范,能通过旗语或对讲机精准传递“起钩”“落钩”“停止”等信号,掌握40t级索鞍吊装参数

3

吊装工

20

协助起重指挥完成门架拼装、鞍体吊装,操作卷扬机、手拉葫芦调整索鞍位置,固定吊索具

需接受专项培训,掌握JKB15卷扬机操作(起升速度控制在5cm/min以内),能识别钢丝绳磨损(断丝≤6根/捻距)

4

测量员

3

全桥联测(导线点、高程基准点复核),索鞍定位放线(纵横向轴线、预偏量),监测索塔变形与鞍体安装精度

熟练操作LEICATM50全站仪(精度±2mm+2ppm)、天宝DINI03电子水准仪,能处理温度、风力对测量数据的影响,计算索鞍预偏修正值

5

电焊工

4

门架高强螺栓焊接、鞍体与预埋钢板连接焊缝施工,修补钢结构件焊接缺陷,确保焊缝高度与长度达标

持电焊工特种作业证,熟悉Q345钢材焊接工艺,采用E50型焊条,能完成100%超声波探伤合格的焊缝(无夹渣、咬边)

6

电工

2

现场临时用电布设(三级配电、两级保护),维护卷扬机、塔吊等设备电路,检查漏电保护器有效性

持电工特种作业证,熟悉TN-S接零保护系统,能处理电气设备短路、漏电等故障,确保吊装设备供电稳定

7

混凝土工

6

格栅混凝土浇筑(布料、振捣)、灌浆料搅拌与灌注(流动度≥300mm),养护覆盖与洒水

掌握HZS120拌合站混凝土运输罐车(10m3)配合流程,振捣时能控制插入式振动棒移动间距≤40cm,避免触碰格栅导致偏位

8

安全员

2

巡查施工现场安全隐患(高空作业防护、吊具完整性),检查防护用品佩戴(双钩安全带、防滑鞋),监督吊装作业规范

持安全员证,熟悉高空作业安全规程(如作业平台防护栏杆高度≥1.2m),具备高空坠落、机械伤害应急处置能力

9

质检员

2

索鞍进场验收(外观、尺寸、焊缝探伤),门架拼装质量检查(垂直度≤1‰),鞍体安装精度复核(偏位≤2mm)

掌握《公路工程质量检验评定标准》,能使用2m靠尺检测滑动面平整度(≤0.1mm/m),复核高强螺栓扭矩(±10%)

10

普工

20

材料转运(门架钢材、索鞍构件),清理施工场地,协助门架拼装与鞍体防护(防尘罩安装)

需接受岗前安全培训,掌握基础防护技能(正确佩戴安全帽),能操作手推车、铁锹等工具,配合吊装工完成吊具整理

(三)人员管理要求

培训与交底:施工前开展三级安全教育,针对索鞍预偏量设置(主索鞍向边跨侧预偏)、门架加载试验(1.2倍设计荷载)、滑动面防护(硅脂填充率≥90%)等关键要点进行专项技术交底,交底后全员签字确认;每月组织1次技能培训,邀请索鞍厂家技术人员讲解鞍体结构特点与安装禁忌。

动态调整:门架拼装阶段增加吊装工5人、电焊工2人,确保15天内完成门架搭设;鞍体吊装阶段增加测量员1人,实时监测安装精度;灌浆防护阶段增加混凝土工2人,确保灌浆料2小时内完成灌注(避免初凝)。

二、机械设备配置

(一)配置原则

根据索鞍安装工艺(门架吊装、鞍体转运、定位调整)选择设备,核心起重设备(汽车吊、塔吊)需满足最大吊重40.99t的要求,安全系数≥1.2;测量设备需定期校准,确保精度达标;应急设备(备用发电机、风速仪)需随时待命,应对突发情况。

(二)主要机械设备配置表

序号

设备名称

规格/型号

单位

数量

主要用途

配置依据与要求

1

汽车吊

QAY200(200t)

1

索鞍卸车(从60t平板车转运至作业点)、门架钢材吊装,辅助索塔顶鞍体吊装

最大起升高度≥30m,作业半径覆盖索塔顶(≥15

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