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(2025修订版)最新无人机驾照考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在()级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。单选题
A.8^
B.5^
C.6^
D.7
【答案】:C
【解析】在建筑施工等相关作业规定中,6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气,会给露天高处作业带来极大的安全风险,如大风可能导致人员被吹落、物体被吹走砸伤人员等情况,为保障作业人员的生命安全,此时应停止露天高处作业。所以答案选C。
2、可见光成像效果检测中,要求相机在距离不小于()处能清晰分辨销钉级目标单选题
A.5m^
B.18m^
C.10m^
D.15m
【答案】:C
【解析】在可见光成像效果检测中,对于相机能清晰分辨销钉级目标的距离有着特定标准。经测试和实际应用验证,当相机处于距离不小于10m的位置时,才能够满足清晰分辨销钉级目标这一要求,所以答案选C。
3、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()。单选题
A.速度小、下沉快^
B.速度大、下沉慢^
C.速度大、下沉快^
D.下沉速度与预定速度符合
【答案】:A
【解析】当遥控无人机着陆时,如果速度小、下沉快,意味着无人机相对缺乏向前的动力且下落较快。若过早收油门或收油门动作过快,会使无人机动力迅速减小,导致其更快下沉甚至可能出现危险的着陆情况。所以此时应适当延迟收油门的时机,并且收油门的动作要适当减慢,以保证无人机有足够的动力平稳着陆。而速度大、下沉慢时,需要较快地收油门来降低速度和高度;速度大、下沉快则更需要及时且快速地收油门;下沉速度与预定速度符合时,按照正常操作收油门即可。因此答案是A。
4、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,按照相关规定应至少持有私照。航线运输执照一般用于大型商用客机等从事定期航线运输的飞行人员,通常不适用小型无人机。仪表证主要是用于在仪表气象条件下飞行的资格证明,并非小型无人机在该空域运行的基础执照要求。商照一般是用于商业飞行活动中更高级别的执照,对于小型无人机在3000米以下融合空域运行,私照是符合要求的基础执照,所以答案选D。
5、()应根据无人机巡检作业计划,按相关要求办理空域审批手续,并密切跟踪当地空域变化情况。单选题
A.A、工作票签发人^
B.B、工作许可人^
C.C、工作负责人^
D.D、线路责任班组
【答案】:B
【解析】该题答案有误,正确答案应该选C。工作负责人在无人机巡检作业中,需要根据作业计划,按相关要求办理空域审批手续,并密切跟踪当地空域变化情况。而工作票签发人主要负责审核工作票的正确性和完备性等;工作许可人负责审查工作的必要性、检修工期是否与批准期限相符等;线路责任班组主要负责线路日常运维等工作,通常不是办理空域审批及跟踪空域变化的主体。
6、固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的()决定。单选题
A.A、起飞方式^
B.B、降落方式^
C.C、起降方式^
D.D、控制方式
【答案】:C
【解析】固定翼无人机发射回收系统类型需要综合考虑无人机如何起飞以及如何降落这两个方面,而起降方式涵盖了起飞方式和降落方式,能全面地决定发射回收系统的类型。起飞方式只考虑了起飞阶段,不能完整决定发射回收系统类型;降落方式仅关注降落阶段,同样不能完整决定;控制方式与无人机的飞行操控相关,和发射回收系统类型并无直接关联。所以固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的起降方式决定,答案选C。
7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,电池耐振动性试验中扫频时间为()。单选题
A.A、10min^
B.B、15min^
C.C、20min^
D.D、25min
【答案】:B
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,电池耐振动性试验中的扫频时间为15min,所以答案选B。
8、关于带电作业工作票错误的是()。单选题
A.签发人填写,并签发^
B.工作负责人填写,签发人签发^
C.应提前签发^
D.保存6个月
【答案】:A
【解析】在带电作业工作票的相关规定中,工作票通常由工作负责人填写,再由签发人进行签发,而不是由签发人填写并签发,所以选项A表述错误。同时,工作票应提前签发并且要保存6个月,选项B、C、D的表述是正确的。因此本题答案选A。
9、无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的()。单选题
A.无功补偿容量^
B.功率因数调整电费^
C.瞬时功率因数^
D.
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