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(2025修订版)最新无人机驾照考试题库
第一部分单选题(50题)
1、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支杆等。单选题
A.耐张杆^
B.门形杆^
C.小转角杆^
D.跨越杆
【答案】:A
【解析】杆塔按照在架空线路中的用途,主要分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。耐张杆是一种重要的杆型,它能承受线路一侧的拉力,起到锚固导线的作用,在架空线路中有着不可或缺的用途。而门形杆是一种杆型结构形式,并非按照用途分类;小转角杆可看作是转角杆的一种特殊情况;跨越杆主要用于跨越障碍物,如河流、铁路等,它们都不符合按用途划分的这几种常见类型。所以本题答案选A。
2、以下非重点地区的是()单选题
A.A、军事重地^
B.B、发电厂^
C.C、行政中心^
D.D、地方政府临时划设的区域
【答案】:B
【解析】军事重地通常涉及国家重要军事设施、军事行动等,是国家安全的关键区域,属于重点保护的重点地区。行政中心是一个地区的政治决策和管理核心,对地区的稳定和发展起着至关重要的作用,也是重点地区。而地方政府临时划设的区域往往是出于特定目的如应急管理、重大活动保障等而划定的,同样会给予重点关注和管理,也属于重点地区。发电厂虽然重要,但相比之下,它的重要性在一些方面不如军事重地、行政中心等具有全面性和战略性,所以它不属于重点地区,答案选B。
3、三相电路中,用电设备主要有以下接法,即()单选题
A.三角形连接^
B.星形连接^
C.不完全星形连接^
D.以上都是
【答案】:D
【解析】在三相电路中,用电设备存在多种接法。三角形连接是将三相负载依次首尾相连,形成一个三角形回路,这种接法能使负载得到线电压,常用于一些三相电动机等设备;星形连接是将三相负载的一端连接在一起形成中性点,另一端分别连接到三相电源的三条相线上,它有相电压和线电压之分,在电力系统中应用广泛,比如很多低压配电系统;不完全星形连接也是三相电路中用电设备的一种接法,常用于一些特定的测量和保护电路等。所以在三相电路中,用电设备主要的接法有三角形连接、星形连接以及不完全星形连接,答案选D。
4、小导线连接时,首先要除去绝缘层,当使用电工刀工作时,刀口应向外,以()角切入绝缘层,以免损坏线芯。单选题
A.15°^
B.30°^
C.45°^
D.60°
【答案】:C
【解析】在小导线连接使用电工刀除去绝缘层时,为避免损坏线芯,需要选择合适的切入角度。45°角是较为合适的切入角度,15°角过小可能难以有效切入绝缘层,30°角也相对较难快速切入并剥离绝缘层,60°角则过大,容易在操作过程中损伤线芯内部。所以应选45°角切入绝缘层,答案是C。
5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,静电放电抗扰度试验中在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题
A.A、8^
B.B、9^
C.C、10^
D.D、12
【答案】:C
【解析】本题考查《架空输电线路无人直升机巡检系统》中静电放电抗扰度试验在垂直耦合板上选取放电点的数量规定。在静电放电抗扰度试验里,按照该标准明确规定,需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点,所以答案选C。
6、搭载在无人直升机上,用于检测、采集和记录架空输电线路信息的设备或装置,可为()光电吊舱型式,也可为云台搭载光电传感器型式。单选题
A.A、普通式^
B.B、红外式^
C.C、转塔式^
D.D、新式
【答案】:C
【解析】搭载在无人直升机上用于检测、采集和记录架空输电线路信息的设备或装置,常见的有转塔式光电吊舱型式以及云台搭载光电传感器型式。转塔式光电吊舱能够灵活转动,具备多维度的视角调整能力,可以更全面地对架空输电线路进行检测、采集与记录信息,所以答案选C。
7、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求,不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C,即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中,可能会遇到各种突发情况,如发现新的巡检目标、避开障碍物等,需要对航迹进行实时调整和编辑,50个航点数能提供更丰富的调整空间,确保无人机可以灵活地执行巡检任务,相比20个和30个航点数更加充裕,能应对更多复杂情况,而60个虽然航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看,50个已经能较好地满足实际需求,所以答案是50个。
8、电缆用绝缘材料一般分为()两大类单选题
A.均匀质和纤维质^
B.均匀质和木质
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