（2025修订版）无人机飞行原理与性能理论知识考试题库及完整答案详解（考点梳理）.docxVIP

（2025修订版）无人机飞行原理与性能理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在地面站按照初始航点设置()，完成自检，将无人直升机设置为全自主飞行模式，以不小于3m/s的速度按初始航线飞行。单选题

A.A、预定航线^

B.B、制定航线^

C.C、初始航线^

D.D、设定航线

【答案】：C

【解析】题目描述的是在地面站按照初始航点设置某航线，后续又提到以不小于3m/s的速度按初始航线飞行，说明前后应是一致的，要设置的就是初始航线，所以答案选C。

2、（）审查工作票或调度检修申请单无误后，正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题

A.工作许可人^

B.工作票签发人^

C.工作负责人^

D.值班负责人

【答案】：D

【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场条件，对工作票所列内容如有疑问，应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充，并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项，所以A选项错误；工作票签发人负责审核工作必要性和安全性，工作票所列安全措施是否正确完备，所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足，并不进行安全措施的组织实施，故B选项错误；工作负责人负责组织、指挥工作班成员完成本项工作任务，负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充，而不是审查工作票或调度检修申请单，所以C选项错误；值班负责人审查工作票或调度检修申请单无误后，要正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒，因此D选项正确。

3、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题

A.切至自主控制模式，尽可放松休息^

B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^

C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^

D.不用理会

【答案】：C

【解析】无人机定高平飞时，飞行状态可能受到多种因素影响，保持飞机的俯仰状态稳定和无坡度是确保飞行安全和按预定轨迹飞行的关键。驾驶员切至自主控制模式后完全放松休息或短暂休息偶尔关注飞机状态，都可能无法及时发现飞行过程中出现的问题，而完全不理会更是不可取。只有密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度，才能及时发现飞机飞行状态的异常变化，以便采取相应措施保证飞行安全和稳定，所以答案选C。

4、在()级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。单选题

A.8^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：C

【解析】根据安全作业相关规定，在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，露天高处作业存在较大安全风险，为保障作业人员的安全，应停止露天高处作业。所以答案选C。

5、配电装置中，代表A相相位色为()。单选题

A.红色^

B.黄色^

C.淡蓝色^

D.绿色

【答案】：B

【解析】在配电装置中，为了区分不同相序的电路，通常会使用特定的颜色来表示。其中，A相的相位色是黄色，B相为绿色，C相为红色，淡蓝色一般表示中性线。因此本题答案选B。

6、当无人机出现姿态不稳、航速偏移大、链路不畅等故障时，应及时修正舵向，调节速度、高度，恢复通信链路，若长时间无法恢复正常，应视无人机状态由()决定是否终止巡检作业。单选题

A.A、操作人员^

B.B、专责监护人^

C.C、工作许可人^

D.D、工作负責人

【答案】：D

【解析】在无人机巡检作业中，当出现姿态不稳、航速偏移大、链路不畅等故障，采取修正舵向、调节速度和高度、恢复通信链路等措施后仍长时间无法恢复正常时，需决定是否终止巡检作业。工作负责人全面负责工作的组织、协调和安全等相关事宜，对于作业整体情况有把握和决策权，能综合考虑无人机状态以及作业现场各种因素来做出是否终止巡检作业的决定。而操作人员主要负责无人机的具体操作；专责监护人侧重于对特定人员或设备进行监护；工作许可人主要负责审查工作的安全性和许可工作的开始等，他们并不具备全面决定是否终止作业的权限，所以应视无人机状态由工作负责人决定是否终止巡检作业，答案选D。

7、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题

A.A、升力突然减小^

B.B、升力突然增大^

C.C、风力过大^

D.D、阻力小

【答案】：A

【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时