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地铁屏蔽门安全操作规程

引言

地铁屏蔽门作为站台与轨道之间的重要安全屏障，其稳定运行与规范操作直接关系到乘客的生命安全及地铁运营的顺畅。为确保屏蔽门系统在日常运营及应急情况下均能得到正确、安全的操作，最大限度预防安全事故发生，特制定本规程。本规程旨在为相关作业人员提供清晰、可操作的指引，强调安全意识，规范作业行为，保障运营秩序。

一、总则

1.1编制目的与依据

本规程依据国家及地方相关安全生产法规、地铁运营安全管理规定，并结合屏蔽门系统的技术特性及实际运营经验编制，旨在规范屏蔽门的操作流程，明确各岗位人员职责，防范安全风险。

1.2适用范围

本规程适用于所有在地铁车站内从事屏蔽门系统操作、监护、应急处置及日常检查的相关作业人员。

1.3基本原则

1.安全第一，预防为主：任何操作均应以保障人员安全为首要前提，严格执行安全规定，杜绝违章操作。

2.统一指挥，分级负责：屏蔽门的操作应在车站行车值班员（或指定负责人）的统一指挥下进行，各岗位人员明确职责，协同配合。

3.严格执行，规范操作：操作人员必须熟悉本规程内容，经过专业培训并考核合格后方可上岗，严格按照规程规定的步骤和要求进行操作。

4.快速响应，妥善处置：遇有突发事件或设备故障，应保持冷静，迅速判断，按照既定预案和本规程要求果断处置。

二、核心操作流程与安全规范

2.1正常运行模式下的操作

2.1.1开门操作

1.列车进站：当列车即将进站时，站台岗人员应提前到达指定位置，密切关注列车运行状态及屏蔽门状态指示灯。

2.指令确认：列车停稳并对准站台门后，司机发出开门指令（通常为车门开启信号），或由信号系统自动触发。站台岗人员确认列车停稳位置符合规定。

3.门体开启：屏蔽门系统接收开门信号后，应自动同步开启。站台岗人员需密切观察门体开启过程是否顺畅，有无异响、卡顿或异常情况。

4.乘降引导：门体完全开启后，站台岗人员应站在指定位置，引导乘客有序上下车，提醒乘客注意站台与列车之间的间隙，勿依靠屏蔽门。

2.1.2关门操作

1.乘降结束：列车司机确认乘客上下完毕，或达到规定的停站时间后，发出关门指令（通常为车门关闭信号）。

2.预警提示：屏蔽门在关闭前，通常会发出蜂鸣警示声并伴有指示灯闪烁，提醒乘客注意。

3.门体关闭：屏蔽门系统接收关门信号后，应自动同步关闭。站台岗人员在门体关闭过程中，必须保持高度警惕，仔细观察门体之间及门体与列车之间是否有夹人夹物情况。

4.状态确认：门体完全关闭后，站台岗人员需确认所有屏蔽门均已关闭并锁闭，状态指示灯显示正常（通常为绿色常亮或熄灭）。同时，留意有无乘客被门体夹住或物品被卡的紧急情况。

5.发车准备：确认屏蔽门关闭正常后，站台岗人员向司机显示“好了”信号（若有规定），或由系统自动反馈关门到位信息，列车方可启动。

2.2特殊及紧急情况处置

2.2.1夹人夹物处理

1.立即干预：若在屏蔽门关闭过程中发现夹人或夹物，站台岗人员应立即按下站台紧急停车按钮（若情况紧急且列车尚未启动），或迅速使用专用钥匙或操作装置打开相应的屏蔽门，释放被夹人员或取出被夹物品。

2.报告与安抚：立即向车站控制室（车控室）报告情况，安抚被夹人员情绪，必要时提供医疗救助。

3.重新操作：确认安全后，按照正常程序重新操作屏蔽门的关闭，并通知司机。

2.2.2设备故障应急处理

1.故障识别：当发现屏蔽门无法正常开启、关闭，或指示灯显示异常、发出异响等故障时，站台岗人员应立即判断故障类型和影响范围。

2.报告与隔离：立即向车控室报告故障情况，说明故障门编号及现象。根据车控室指令，对故障门进行隔离操作（如设置隔离防护、使用安全警示带等），防止乘客靠近或误入。

3.临时处置：在确保安全的前提下，可尝试进行简单的故障复位操作（需经过培训授权）。若无法复位，应安排专人在故障门旁监护，引导乘客从其他正常门体上下车。

4.配合抢修：维修人员到达现场后，主动提供故障信息，配合抢修工作，并在故障排除后，确认屏蔽门恢复正常状态。

2.2.3紧急疏散模式

1.启动条件：当车站发生火灾、地震等紧急情况，需要紧急疏散乘客时，由车控室发出紧急疏散指令。

2.手动操作：站台岗人员在接到指令后，应立即使用专用钥匙或破玻装置（紧急情况下）打开相应区域的屏蔽门，确保疏散通道畅通。操作时注意自身安全，避免被拥挤的人群碰撞。

3.引导疏散：打开屏蔽门后，迅速组织和引导乘客按照预定疏散路线有序撤离至安全区域，提醒乘客注意脚下安全，勿拥挤、勿踩踏。

4.现场监护：在疏散过程中，持续关注屏蔽门状态及乘客疏散情况，防止发生次生事故。

三、日常检查与维护保养配合

3.1班前检查

操作人员上岗前，应对所负责区域的屏蔽门进行