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(2025修订版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确,应当()。单选题
A.拒收工作票^
B.问明白后再收工作票^
C.接收工作票^
D.修改后接收工作票
【答案】:A
【解析】当许可人在审票时发现工作票未按要求填写、各栏填写错误或不明确,意味着该工作票不符合规定标准。若接收工作票可能会因信息不准确或不完整而带来安全隐患等问题。“问明白后再收工作票”不能从根本上解决工作票填写本身存在的问题;“接收工作票”会使不符合要求的工作票进入流程,有较大风险;“修改后接收工作票”许可人一般没有修改工作票的权限。而拒收工作票可以促使开票人重新按照要求正确填写工作票,保证工作票的准确性和规范性,所以应当拒收工作票,答案选A。
2、生产设备运行维护阶段中发生的,不满足运行维护标准,随时可能导致(),对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影响,需立即进行处理的设备缺陷是紧急缺陷。单选题
A.设备故障^
B.设备损坏^
C.设备异常^
D.设备过热
【答案】:A
【解析】在生产设备运行维护阶段,紧急缺陷是性质较为严重的情况。设备故障是指设备失去或部分失去其规定功能的现象,一旦出现设备故障,往往会随时导致设备无法正常运行,进而对人身安全、电网安全、设备安全和经济运行造成严重影响,必须立即处理。而设备损坏通常是故障发生后的一种结果状态;设备异常范围相对宽泛,不一定会立即造成严重影响;设备过热只是设备可能出现的一种异常表现,不一定会随时导致严重后果。所以这里选设备故障,答案为A。
3、原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域中错误的是()单选题
A.A、飞行密集区^
B.B、人口稠密区^
C.C、重点地区^
D.D、机场周边空域
【答案】:D
【解析】民用无人驾驶航空器飞行存在一定安全风险,所以在飞行密集区、人口稠密区和重点地区原则上不会划设其飞行空域。飞行密集区航空器活动频繁,划设民用无人驾驶航空器飞行空域易导致碰撞等危险;人口稠密区若有民用无人驾驶航空器飞行,一旦出现故障坠落可能危及人员生命安全;重点地区往往涉及重要设施、机密场所等,出于安全和保密等因素考虑也不宜划设。而机场周边空域本身就是航空器频繁起降和活动的区域,对飞行安全要求极高,民用无人驾驶航空器进入会严重干扰机场正常运行秩序,威胁航班飞行安全,所以答案应选D是错误的。
4、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】:B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
5、进行电容器停电工作时,应先(),使用专用放电器将电容器充分放电,接地后方可进行工作。单选题
A.合上电源^
B.接地^
C.断开电源^
D.短路
【答案】:C
【解析】进行电容器停电工作时,首先需要断开电源。这是因为如果不断开电源,电容器仍处于带电状态,此时使用专用放电器进行放电操作是非常危险的,可能会引发触电等安全事故。而合上电源会让电容器持续带电,无法安全开展后续工作;接地若在未断开电源的情况下进行是不安全的操作,且未先断开电源就接地也不能完成停电工作;短路同样不符合停电工作的安全操作流程,可能会造成设备损坏和安全隐患。所以应先断开电源,再使用专用放电器将电容器充分放电,接地后方可进行工作,答案选C。
6、线路临时普查工作方式没有足够的时间去规划精确的飞行线路,可以采用输电线路无人机智能巡检系统的()飞行模式,操控人员利用地面站实时图像显示,全程控制无人机的飞行。单选题
A.A、自动^
B.B、速度^
C.C、手动^
D.D、半自动
【答案】:B
【解析】该答案有误,正确答案应该是C。因为题干表明线路临时普查工作方式没有足够时间规划精确飞行线路,且操控人员要利用地面站实时图像显示全程控制无人机飞行,这种
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