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(2025修订版)无人机理论知识技能考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机平飞转弯过程中()。单选题
A.注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持^
B.注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持^
C.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵^
D.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时向转弯方向向扭舵
【答案】:A
【解析】在遥控无人机平飞转弯时,需要正确的操作来实现平稳转弯。首先要注视地平仪,它能帮助操作者了解无人机的姿态。为了实现转弯,要协调地向转弯方向压杆扭舵,这样可以使无人机形成一定的坡度,这个坡度是转弯所必需的姿态调整。当形成合适的坡度后,稳杆保持,就能让无人机持续稳定地转弯。而选项B向转弯反方向压杆扭舵无法实现正常转弯;选项C向转弯方向压杆同时反方向扭舵,这样的操作会使无人机的姿态混乱,不利于转弯;选项D向转弯方向压杆同时向转弯方向扭舵这种表述不符合常规且准确的操作规范。所以正确答案是A。
2、根据运行经验,聚乙烯绝缘层的破坏原因,主要是()。单选题
A.绝缘老化^
B.外力破坏^
C.腐蚀^
D.高温
【答案】:A
【解析】聚乙烯绝缘层长期在运行过程中,受到电场、温度、环境等多种因素的综合作用,会逐渐发生绝缘老化现象。绝缘老化会使聚乙烯绝缘层的性能下降,最终导致其破坏,这是聚乙烯绝缘层破坏的最主要原因。虽然外力破坏可能会直接损伤绝缘层,腐蚀可能影响绝缘层材质,高温也会对绝缘层产生不良影响,但相比之下,这些都不是主要原因。外力破坏通常是偶尔发生的突发情况;腐蚀在特定环境下才会较为严重;高温对绝缘层的影响往往也是在一定条件下才比较突出。而绝缘老化是一个长期的、普遍存在的过程,贯穿于聚乙烯绝缘层的整个运行周期,所以答案选A。
3、我国电力网工频交流电标称频率标准为()。单选题
A.30Hz^
B.40Hz^
C.50Hz^
D.60Hz
【答案】:C
【解析】我国电力网工频交流电标称频率标准是50Hz。这是根据我国电力系统的设计、运行和应用等多方面的因素确定的。50Hz频率在保障电力设备的正常运行、电能传输等方面具有较好的性能和适用性,能满足工业、商业和居民等各领域的用电需求。所以该题答案选C。
4、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】:A
【解析】电杆本体严重倾斜,若不及时处理会造成倒杆,这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁,可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响,但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性;一般缺陷是对设备运行影响较小,能坚持短期运行,可列入计划检修处理的缺陷;其他缺陷则不属于上述具有明确界定的缺陷类型。因此,电杆本体严重倾斜不处理会造成倒杆应判定为紧急缺陷,答案选A。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型无人直升机应储备不少于()架次正常巡检所需油料,小型无人直升机应配备不少于()组电池。单选题
A.A、2,5^
B.B、3,6^
C.C、2,6^
D.D、3,5
【答案】:C
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,中型无人直升机应储备不少于2架次正常巡检所需油料,小型无人直升机应配备不少于6组电池,所以答案选C。
6、在有毒有害气体的场所挖坑时,挖深超过()米的坑内工作,应采取安全措施,如戴防毒面具、向坑中送风和持续检测等。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:B
【解析】在有毒有害气体的场所进行挖坑作业时,当坑深超过2米后,坑内的空气流通性会变差,有毒有害气体容易积聚。此时坑内工作的人员面临着吸入有毒有害气体的风险,为保障人员安全,应采取如戴防毒面具以过滤有毒有害气体、向坑中送风来改善空气质量、持续检测确保坑内环境安全等安全措施。所以挖深超过2米的坑内工作要采取这些安全措施,答案选B。
7、无人机上的惯性导航是一种()的导航系统。单选题
A.A、半自动^
B.B、完全自主^
C.C、手动^
D.D、手自一体
【答案】:B
【解析】该题答案选B。惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式导航系统,它不需要外部信息的支持,能够完全自主地完成导航任务。而半自动导航还需要一定的外部干预;手动导航主要依靠人工操作;手自一体一般用于车辆等的操作方式。所以无人机上的惯性导航是一种完全自主的导航系统,答案是B。
8、()是指利
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