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（2025修订版）无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、带电作业中，处理未接通的或已断开的导线两个断头时，叙述正确的是()。单选题

A.戴好绝缘手套后，可以同时接触^

B.当一侧为空载设备，并且空载电流在0.2A以下时，可以同时接触^

C.严禁同时接触，以防人体串入电路^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】在带电作业中，若同时接触未接通或已断开导线的两个断头，人体会串入电路，这会带来巨大的安全风险，可能导致触电事故，严重威胁作业人员的生命安全。所以，严禁同时接触未接通的或已断开的导线两个断头，以防人体串入电路，选项C正确。选项A中说戴好绝缘手套就可同时接触是错误的，即便戴了绝缘手套也不能保证完全消除触电风险；选项B中以空载电流和设备情况来判定可以同时接触也是不正确的，同样存在安全隐患。因此答案选C。

2、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题

A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^

B.对飞机几乎没有影响^

C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^

D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆

【答案】：D

【解析】在遥控无人机飞行中，襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时，飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度，飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角，以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起，增加俯仰角，进而适当地提升升力，维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的，襟翼收起升力系数是下降的；选项B显然不符合实际情况，襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响；选项C推杆会使飞机机头向下，进一步降低升力，飞机下沉会更严重，不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。

3、巡检作业时，严禁无人机直升机在线路正上方飞行。无人机直升机飞行巡检时与杆塔及边导线的距离应不小于表4-3规定的安全距离；同时为保证巡检效果，无人机与最近一侧的线路、铁塔净空距离不宜大于()。单选题

A.A、50m^

B.B、100m^

C.C、150m^

D.D、200m

【答案】：B

【解析】在巡检作业时，为保证巡检效果，无人机直升机在线路巡检的过程中，既要遵循严禁在线路正上方飞行以及与杆塔及边导线保持不小于表4-3规定的安全距离等要求，同时无人机与最近一侧的线路、铁塔净空距离不宜过大。经规定这个不宜大于的距离为100m，所以答案选B。

4、空中限制区是指由管制部门划设的，在()内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、任何时间^

B.B、夜晚时间^

C.C、有效时间^

D.D、规定时限

【答案】：D

【解析】本题主要考查空中限制区的相关定义。空中限制区是由管制部门划设的特定空间，其对航空器的飞入有明确的限制条件。选项A“任何时间”过于绝对，空中限制区并非在所有时间都禁止未经许可的航空器飞入，有些限制区可能只在特定时间段生效，所以A选项错误。选项B“夜晚时间”范围过于狭窄，空中限制区的限制时间不一定仅仅局限于夜晚，可能在白天或其他时间段也会有相应限制，所以B选项错误。选项C“有效时间”这种表述比较模糊，没有准确体现出空中限制区对于时间限制的明确界定概念，所以C选项错误。选项D“规定时限”准确地说明了空中限制区是在管制部门规定的特定时限内，未经许可的航空器禁止飞入，符合空中限制区的定义，所以答案选D。

5、导线接头最容易发生故障的是()连接形式。单选题

A.铜一铜^

B.铜一铝^

C.铝一铝^

D.铜一铜和铝一铝

【答案】：B

【解析】不同金属的化学性质和物理性质存在差异。铜和铝的化学活性不同，在空气中铝比铜更容易氧化，当铜和铝连接在一起时，在一定的湿度、温度等环境条件下，会形成原电池反应，加速铝的氧化腐蚀，产生氧化物，而这些氧化物会使接头处的电阻增大。根据焦耳定律Q=I2Rt（其中Q为热量，I为电流，R为电阻，t为时间），电阻增大时，在相同的电流和时间下，接头处产生的热量就会增多，温度升高，进一步加剧氧化，长此以往，就容易导致接头故障。而铜-铜连接和铝-铝连接，由于是同种金属，不存在这种因金属活性差异导致的原电池反应和氧化加速的问题，相对来说更不容易发生故障。所以导线接头最容易发生故障的是铜-铝连接形式，答案选B。

6、指挥与控制链路是指遥控驾驶航空器和遥控站之间为()目的建立的数据链接。单选题

A.A、飞行控制^

B.B、飞行操纵^

C.C、飞行管理^

D.D、飞行遥控

【答案】：C

【解析】指挥与控制链路是遥控驾驶航空器和遥控站之间为了实现有效的飞行管理而建立的数据链接。飞行管理涵盖了对航空器飞行过程中的各种参数、状态等进行全面的掌控和调配，以确保飞行的安