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(2025修订版)无人机理论知识技能考试题库
第一部分单选题(50题)
1、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】:B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等,经过大量实践和研究发现,巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快,可能导致飞行稳定性变差,增加无人机失控的风险;同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集,可能遗漏重要信息;并且在遇到突发状况时,过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。
2、敷设电缆过程中,应有专人指挥。电缆移动时()用手搬动滑轮。单选题
A.可以^
B.严禁^
C.必须^
D.尽量
【答案】:B
【解析】在敷设电缆过程中,为确保人员安全,防止在电缆移动时因操作滑轮引发危险,如被滑轮挤压、卷入等事故,严禁用手搬动滑轮,所以答案选B。
3、电缆施工前应先查清图纸,查清运行电缆()及地下管线分布情况。单选题
A.位置^
B.型号^
C.排列^
D.敷设情况
【答案】:A
【解析】电缆施工前需全面了解现场情况以保障施工安全与准确。运行电缆的位置信息至关重要,它直接关系到施工过程中是否会误碰到其他运行电缆,从而引发安全事故。而电缆的型号主要用于了解其电气性能和适用范围,对确定施工具体位置和避免与运行电缆冲突的直接关联不大;电缆的排列只是位置信息的一部分,不能完整涵盖施工前需明确的关键内容;敷设情况虽然也是电缆的一个重要属性,但它主要侧重于电缆的敷设方式等方面,同样不是施工前首要且关键要查清的信息。所以电缆施工前应先查清图纸,查清运行电缆位置及地下管线分布情况,答案选A。
4、缺陷处理流程包括设备的发现和报送、确认和()、消缺和验收、反馈等环节。单选题
A.管控^
B.评分^
C.巡视^
D.定级
【答案】:D
【解析】缺陷处理流程是一个系统的过程,包括设备缺陷的发现和报送,之后要对缺陷进行确认,确认之后关键的一步是对缺陷进行定级。因为不同级别的缺陷,其处理的优先级、方式等都有所不同。例如,严重级别的缺陷可能需要立即安排消缺,而一般级别的缺陷可以根据实际情况安排合适的时间进行处理。而管控一般不属于确认环节之后的特定步骤;评分不是缺陷处理流程中的关键环节;巡视是发现缺陷的一种手段,并非确认之后的环节。所以答案选D。
5、我国电力网工频交流电标称频率标准为()。单选题
A.30Hz^
B.40Hz^
C.50Hz^
D.60Hz
【答案】:C
【解析】我国电力网所使用的工频交流电标称频率标准规定为50Hz,这是经过长期实践和行业标准制定所确定的。世界上不同国家的工频标准有所不同,我国采用50Hz作为标准,以确保电力系统的稳定运行和各类电气设备的兼容性与正常工作。所以本题答案选C。
6、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度的选择需要综合考虑诸多因素,既要保证巡检效率,又要确保能够清晰准确地获取输电线路的相关信息。飞行速度过快,可能会导致无法全面细致地检查输电线路的状况,遗漏一些潜在的安全隐患;速度过慢则会降低巡检效率,浪费时间和资源。经过大量实践和研究,4-8m/s这个速度范围是比较适宜的。在这个速度区间内,无人机既能较为高效地完成巡检任务,又有足够的时间和条件对输电线路进行详细的观察和数据采集,所以答案选C。
7、在检査杆塔本体及连接金具时,应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内,位置与地线横担水平或稍高于地线横袒,悬停时间般在1~5min为宜。单选题
A.A、50~60m^
B.B、60~70m^
C.C、80~90m^
D.D、90~100m
【答案】:A
【解析】在检查杆塔本体及连接金具进行悬停检查时,对于大、中型无人机而言,其距杆塔水平距离在50~60m范围内,并且位置与地线横担水平或稍高于地线横担,悬停时间一般在1~5min为宜,所以本题应选A选项。
8、配电装置中,代表A相相位色为()。单选题
A.红色^
B.黄色^
C.淡蓝色^
D.绿色
【答案】:B
【解析】在配电装置中,为了区分不同相序的电路,通常会使用特定的颜色来表示。其中,A相的相位色是黄色,B相为绿色,C相为红色,淡蓝色一般表示中性线。因此本题答案选B。
9、氧化锌避雷器的结构形式()。单选题
A.有带并联间隙;^
B.无带并联间隙;^
C.无带串联间隙^
D.有带串联
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