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（2025修订版）无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取（）措施。单选题

A.加固和防盗^

B.竖标示牌^

C.设置围栏^

D.悬挂指示灯

【答案】：A

【解析】当杆塔施工过程需采用临时拉线过夜时，为确保临时拉线在夜间的稳固性及安全性，防止其因外力破坏或被盗等情况影响施工后续进程，必须对临时拉线采取加固和防盗措施。而设置竖标示牌主要是起到提示作用，无法保证临时拉线的稳固和防止被盗；设置围栏能在一定程度上起到防护作用，但对于加固和防盗效果不如加固和防盗措施直接有效；悬挂指示灯主要是起到警示作用，同样不能解决加固和防盗的关键问题。所以答案选A。

2、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题

A.表的读数^

B.表的读数除2^

C.表的读数乘以匝数^

D.表的读数除以匝数

【答案】：D

【解析】使用钳形电流表测量电流时，若将导线多绕几匝放在钳口测量，此时电流表显示的“表的读数”是多匝导线的总电流。而实际我们需要求的是单根导线的电流值。因为总电流等于单根导线的实际电流值乘以匝数，所以单根导线的实际电流值就等于表的读数除以匝数，因此答案选D。

3、测量设备绝缘电阻时，应将被测设备从（）断开，验明无电压，确实证明设备无人工作后，方可进行。单选题

A.高压侧^

B.低压侧^

C.各方面^

D.以上均可

【答案】：C

【解析】测量设备绝缘电阻时，必须要将被测设备从各方面断开。因为若仅从高压侧或低压侧断开，设备可能仍与其他部分存在电气连接，存在残余电压或有其他电源继续供电的风险，这会影响绝缘电阻测量结果的准确性，同时也会对测量人员带来安全隐患。只有将设备从各方面断开，验明无电压，并且确认设备无人工作后，才能安全、准确地进行绝缘电阻的测量，所以答案选C。

4、接户线的接头不应多于()个，且应用同一型号导线相连接。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】接户线是从供电线路到用户进线处之间的一段线路，为保证接户线的安全稳定运行，减少故障发生的可能性，其接头数量应严格控制。接头过多会增加线路的电阻，导致电能损耗增大，还可能因为接头处接触不良等问题引发过热、打火等安全隐患。所以规定接户线的接头不应多于1个，且要求使用同一型号导线相连接，以确保导线的电气性能和机械性能匹配。因此答案是A。

5、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏高时，下列正确的操纵是（）。单选题

A.应柔和地向前顶杆^

B.应柔和地向后带杆^

C.应柔和地向右扭舵^

D.应柔和地向左扭舵

【答案】：A

【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若俯仰角偏高，意味着无人机机头向上的角度过大。此时需要降低俯仰角以调整姿态。向前顶杆可以使无人机的机头上仰角度减小，也就是让无人机的俯仰角趋于正常，所以应柔和地向前顶杆来修正。而向后带杆会使俯仰角进一步增大；向右扭舵和向左扭舵主要用于控制无人机的偏航方向，不能解决俯仰角偏高的问题。因此答案选A。

6、遥控无人机着陆时（）。单选题

A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长^

B.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离减小^

C.场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长^

D.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小

【答案】：A

【解析】机场气温较高时，空气受热上升，跑道会出现明显的上升气流。上升气流会对无人机产生向上的托举力，使得无人机下降的速度变慢，从而使下滑距离增长，所以选项A正确。而选项B中说跑道上升气流明显会导致下滑距离减小是错误的；选项C中说跑道下降气流明显不符合机场气温较高时的气流特征；选项D同样基于错误的下降气流前提得出下滑距离减小的结论也是错误的。

7、无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：B

【解析】无人机飞行时收起襟翼，飞机的空气动力学性能会发生改变。襟翼在展开时会增加机翼的面积和弯度，以提高升力，但同时也会增加空气阻力。当收起襟翼后，机翼的面积和弯度减小，空气阻力相应减小。根据牛顿第二定律，在发动机推力不变的情况下，阻力减小会使飞机所受的合力增大，从而使飞机的加速度增大，飞行速度也就会增大。所以答案选B。

8、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）。单选题

A.舵面结构及连接检查^

B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查^

C.飞行器称重及重心检查^

D.飞行器涂装

【答案】：D

【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中，舵面结构