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（2025修订版）无人机知识竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、对于间隔时间较长的相同的巡检任务(间隔()以上)，应重新核实历史航线中的起降点、特殊区段是否满足飞行条件，如不满足应进行航线修改。单选题

A.A、1个月^

B.B、3个月^

C.C、6个月^

D.D、12个月

【答案】：C

【解析】对于间隔时间较长的相同巡检任务，间隔6个月以上时，由于环境等因素可能发生变化，历史航线中的起降点、特殊区段的飞行条件可能不再满足要求，所以应重新核实这些点是否满足飞行条件，若不满足就需要进行航线修改，因此答案选C。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，对现场勘查认为危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业，应专门编制组织措施、()、安全措施，并履行相关审批手续。单选题

A.A、技术措施^

B.B、飞行措施^

C.C、空域措施^

D.D、地面措施

【答案】：A

【解析】对于危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业，需要有全面且系统的保障措施。组织措施是从作业的整体组织架构、人员安排等方面进行规划；安全措施着重于保障作业过程中的人员和设备安全；技术措施则是从专业技术角度出发，确保巡检作业能够按照科学、规范的方法进行，是保障作业顺利进行的关键环节。飞行措施、空域措施、地面措施相对来说比较片面，不能涵盖整个作业过程中的技术要求和技术保障，所以这里应专门编制组织措施、技术措施、安全措施，并履行相关审批手续，答案选A。

3、中大型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：D

【解析】答案选D。对于中大型无人直升机巡检系统机务工作而言，丰富的工作经验至关重要。20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，能使机务人员积累足够多不同场景、不同状况下的操作处理经验，熟悉中大型无人直升机巡检工作的整体流程和常见问题。而本机型巡检工作经验不少于10次，可确保机务人员对特定机型的性能、结构、易出现的故障点等有更深入的了解和认识，从而更好地保障巡检工作的顺利进行和飞行安全。相比其他选项，A选项的5次及3次、B选项的10次及5次、C选项的10次及6次，在工作经验的积累程度上都不如D选项能更有效地保证巡检系统机务工作的质量和可靠性。所以中大型无人直升机巡检系统机务应具有20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于10次，答案选D。

4、低［电］压是指（）及以下电压等级。单选题

A.1kV^

B.6kV^

C.380V^

D.220V

【答案】：A

【解析】在电力系统中，电压等级有明确的划分。低电压通常是指1kV及以下的电压等级。选项B的6kV、选项C的380V、选项D的220V这几个电压值，380V和220V确实属于低电压的范畴，但它们只是低电压中的具体值，而不是界定低电压的标准上限；6kV则高于低电压的界定范围，属于中压等级。所以低电压是指1kV及以下电压等级，答案选A。

5、接户线的接头不应多于()个，且应用同一型号导线相连接。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】对于接户线，从安全和性能角度考虑，接头数量越少越好。接头过多会增加故障发生的概率，如接触不良、电阻增大等问题。为了保证接户线的稳定运行，规定接户线的接头不应多于1个，并且要求用同一型号导线相连接，这样可以使连接点的电气性能更加稳定和可靠。所以答案选A。

6、测量设备绝缘电阻时，应将被测设备从（）断开，验明无电压，确实证明设备无人工作后，方可进行。单选题

A.高压侧^

B.低压侧^

C.各方面^

D.以上均可

【答案】：C

【解析】测量设备绝缘电阻时，必须要将被测设备从各方面断开。因为若仅从高压侧或低压侧断开，设备可能仍与其他部分存在电气连接，存在残余电压或有其他电源继续供电的风险，这会影响绝缘电阻测量结果的准确性，同时也会对测量人员带来安全隐患。只有将设备从各方面断开，验明无电压，并且确认设备无人工作后，才能安全、准确地进行绝缘电阻的测量，所以答案选C。

7、空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止()飞入的空间。单选题

A.A、无关航空器^

B.B、民用航空器^

C.C、有人机^

D.D、无人机

【答案】：A

【解析】空中危险区是由管制部门专门划设出来供对空射击或者发射使用的特定区域，为了保障对空射击或发射活动的安全进行以及避免发生危险和意外，在规定的时限内，是禁止无关航空器飞入的。这里的“无关航空器”包含了各种类型的航空器，