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(2025修订版)无人机应用技术考试测试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()。单选题
A.如结束拉平过低且速度较大时,应适直接着陆^
B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地^
C.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地^
D.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
【答案】:C
【解析】在遥控无人机着陆时,当结束拉平过低且速度较大的情况下,如果少拉杆或者停止拉杆,无人机可能会以较快速度三点接地,这容易对无人机造成损伤。而多拉一点杆可以让无人机的机头适当抬起,增加迎角,从而增大升力,延缓接地时间,避免三点接地,所以应该适当地多拉一点杆,故答案选C。
2、具备链路中断返航功能。在链路中断后,无人直升机应悬停等待通信信号恢复,且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复,无人直升机可继续执行任务,否则按预设航线返航。返航航点、速度等参数可预先设置,可设置的航点个数不少于()个。单选题
A.A、8^
B.B、10^
C.C、9^
D.D、12
【答案】:B
【解析】本题主要描述了无人直升机链路中断返航功能的相关规则,包括链路中断后的悬停等待、信号恢复处理以及预设返航参数等内容,最后要求确定可设置的航点个数。在具备链路中断返航功能的无人直升机相关设置中,可设置的航点个数不少于10个,所以答案选B。
3、我国电力网工频交流电标称频率标准为()。单选题
A.30Hz^
B.40Hz^
C.50Hz^
D.60Hz
【答案】:C
【解析】我国电力网所使用的工频交流电标称频率标准规定为50Hz,这是经过长期实践和行业标准制定所确定的。世界上不同国家的工频标准有所不同,我国采用50Hz作为标准,以确保电力系统的稳定运行和各类电气设备的兼容性与正常工作。所以本题答案选C。
4、()监督防误装置的配置及运行维护管理单选题
A.设备运行部门^
B.生产技术部^
C.调度部门^
D.公司安全监察部职责
【答案】:D
【解析】公司安全监察部在电力系统等相关领域中承担着重要的安全监督职责。防误装置对于保障设备的安全可靠运行、防止人员误操作带来的安全事故有着关键作用。公司安全监察部需要对防误装置的配置及运行维护管理进行全面监督,以确保其符合安全规范和标准,及时发现并纠正可能存在的问题,保障整个系统的安全稳定。而设备运行部门主要负责设备的日常运行操作;生产技术部侧重于生产技术方面的管理和指导;调度部门着重于系统的调度指挥,所以本题正确答案是公司安全监察部。
5、在无人机转动性能试验中,要求垂直转动角速度测量结果的平均值不小于()。单选题
A.A、25°/s^
B.B、30°/s^
C.C、40°/s^
D.D、45°/s
【答案】:B
【解析】在无人机转动性能试验里,对于垂直转动角速度测量结果的平均值有着特定要求。经过实际的测试、行业标准规定或者相关技术指标的设定,明确了该平均值不小于30°/s,所以答案选B。
6、对配电变压器应在()期间测量三相电流,并设法保持基本平衡。单选题
A.最小负载^
B.最大负载^
C.空载^
D.发生故障
【答案】:B
【解析】在配电变压器运行中,最大负载期间三相电流的不平衡情况对变压器和整个配电系统的影响最为显著。在最大负载时测量三相电流并保持基本平衡,能够及时发现三相负载分配不均匀的问题。因为三相电流不平衡会导致变压器损耗增加、局部过热,影响变压器的使用寿命和供电质量。而在最小负载时,电流较小,三相不平衡的危害相对不那么突出,难以准确反映正常运行时的情况;空载时几乎没有负载电流,不存在三相负载不平衡的实际问题;发生故障时测量三相电流主要是为了查找故障原因,并非为了日常的三相电流平衡调整。所以对配电变压器应在最大负载期间测量三相电流并设法保持基本平衡,答案选B。
7、()利用大地作相线和零线。单选题
A.严禁^
B.可以^
C.必须^
D.必要时
【答案】:A
【解析】在电气系统中,利用大地作相线和零线是非常危险的行为。大地的导电性能不稳定,其电阻会受到土壤湿度、土质等多种因素影响,这可能导致电流不稳定,从而无法保证电气设备正常、稳定地运行。而且,将大地作为相线和零线容易引发触电事故,对人员生命安全构成严重威胁。因此,严禁利用大地作相线和零线,答案选A。
8、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘^
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘^
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快^
D.平飘前段,速
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