（2025修订版）无人机理论知识技能竞赛考试题库及完整答案详解【各地真题】.docxVIP

（2025修订版）无人机理论知识技能竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、巡检作业时，若需小型无人机直升机转到线路另一侧，应在线路上方飞过，并保持()的安全距离。单选题

A.A、10m^

B.B、30m^

C.C、50m^

D.D、70m

【答案】：A

【解析】巡检作业时，当小型无人机直升机需要转到线路另一侧，为保障飞行安全需在线路上方飞过，此时安全距离应保持10m，所以答案选A。

2、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】：C

【解析】在多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能里，为了让巡检工作更具灵活性和适应性，需要能在飞行过程中实时修改编辑航点。航点数量越多，在实际巡检时就越能根据现场情况及时调整飞行路径，从而提高巡检效率和质量。在本题给出的选项中，50个是满足实际应用需求且较为合理的数量，所以飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个，答案选C。

3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，动力电池加速度冲击试验中对于圆柱形电池，需对其侧面和底面分别进行()试验。单选题

A.A、一次^

B.B、二次^

C.C、三次^

D.D、四次

【答案】：C

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，在动力电池加速度冲击试验里，对于圆柱形电池，需对其侧面和底面分别进行三次试验，所以本题应选C。

4、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】：D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或环境造成特殊影响，可能引发一些在正常情况下不会出现的问题。日常巡视通常是按照常规的时间和内容进行的常态化检查，不能针对性地检查恶劣天气后可能出现的特殊状况，所以选项A不正确；监察性巡视一般侧重于对特定行为或情况进行监督检查，并非针对恶劣天气后的情况，故选项B不合适；一般巡视的全面性和针对性不足以应对大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气后的复杂状况，选项C也不准确；而特殊巡视是针对特殊情况、特殊时期或特殊事件进行的专门巡视，大风、雨、雪和冰雹后需要进行特殊巡视，以便及时发现因恶劣天气可能造成的设备损坏、线路故障等问题，所以答案选D。

5、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定了架空输电线路无人机巡检作业安全工作的总则、保证安全的组织措施、保证安全的技术措施、安全注意事项、巡检作业()处理、设备及资料管理。单选题

A.A、正常^

B.B、异常^

C.C、故障^

D.D、紧急

【答案】：B

【解析】在架空输电线路无人机巡检作业中，需要对各类情况进行处理和规范。“正常”情况通常是按既定流程作业，无需特别处理说明；“故障”一般指设备出现损坏等严重问题，其处理只是异常情况处理的一部分；“紧急”情况多是突发且需立即应对的，同样也是异常情况里较为特殊的一种。而“异常”涵盖了作业过程中出现的各种偏离正常状态的情形，包括但不限于故障和紧急状况，所以《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》应规定巡检作业异常处理，答案选B。

6、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.检修^

D.事故巡视

【答案】：D

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，事故巡视应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。事故巡视通常是在发生电力事故后进行，此时线路和设备状况复杂多变，存在很多不确定性因素，随时可能会恢复送电。而日常巡视主要是对线路和设备进行常规检查，一般会提前对相关设备状态有一定了解；监察性巡视侧重于监督检查运行工作是否符合规定；检修工作是在设备停电并做好安全措施的情况下进行，与事故巡视的特点和情境不同。所以答案选D。

7、遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞。单选题

A.飞机稍稍偏离期望下滑线^

B.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时^

C.飞机正常下滑^

D.飞机油料不足

【答案】：B

【解析】选项A，飞机稍稍偏离期望下滑线，这种情况通常可通过适当调整操纵来修正下滑轨迹，使其回到正常下滑状态，不一定需要复飞。选项B，当跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时，若继续着陆会面临极大的碰撞风险，严重威胁飞行安全，所以此时必须进行复飞操作，等跑道清理安全后再重新尝试着陆。选项C，飞机正常下滑说明着陆过程处于正常状态，按照正常程序完成着陆即可，无需复飞。选项D，飞机油料不足一般是在飞行过