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(2025修订版)无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机巡检的起降场地应平坦,边宽不应小于()。单选题

A.15米^

B.2米^

C.15倍轴距^

D.2倍轴距

【答案】:D

【解析】多旋翼无人机巡检的起降场地要求平坦,为了保证无人机起降安全和操作空间足够,边宽应不小于2倍轴距。如果边宽过小,无人机在起降过程中可能因空间受限而碰撞到周围物体,导致无人机损坏等事故,而15米、2米、15倍轴距都不符合这一规定标准,所以答案选D。

2、熔断器熔体的最高允许温度为()。单选题

A.100℃^

B.110℃^

C.120℃^

D.130℃

【答案】:D

【解析】熔断器熔体的最高允许温度通常为130℃。这是因为在长期运行中,熔体需要能够承受一定的温度,以确保在正常工作情况下不发生熔断,同时又能在过载或短路等故障发生时及时熔断以保护电路安全。130℃这个温度值是经过实践和研究确定的,能较好地平衡这两方面的需求。所以本题答案选D。

3、各单位可根据()制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则,并履行相关审批手续后方可执行。单选题

A.A、现场情况^

B.B、特殊情况^

C.C、异常情况^

D.D、其他情况

【答案】:A

【解析】各单位在制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则时,现场情况是最为具体且全面的考量因素。现场情况包含了作业现场的地理环境、气候条件、设备布局等多方面实际状况,根据现场情况制定补充条款和细则能使规程更贴合实际作业需求,具有更强的针对性和可操作性。而特殊情况、异常情况和其他情况相对比较宽泛模糊,不能像现场情况一样准确地指导规程的补充制定。所以答案选A。

4、如遇现场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情况时,()可停止本次巡检作业;若无人机已经放飞,应立即采取措施,控制无人机返航、就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。单选题

A.A、专责监护人^

B.B、工作负责人^

C.C、操作人员^

D.D、工作许可人

【答案】:B

【解析】工作负责人是整个工作的组织者和管理者,对工作现场的整体情况负责,包括人员安全、设备运行以及应对各种突发状况。当现场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情况时,工作负责人从全面统筹和安全管控的角度,有权停止本次巡检作业。若无人机已经放飞,也能够基于整体情况立即采取措施,控制无人机返航、就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。而专责监护人主要负责对特定人员或区域进行监护;操作人员通常按照指令进行无人机操作;工作许可人主要负责工作票的许可等流程性工作,他们并不具备像工作负责人这样全面的决策和指挥权力。所以答案是B。

5、电力安全工器具经试验或检验合格后,必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签,注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】:C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签的目的之一是便于后续管理和维护,让使用者清晰知晓该工器具的试验情况和下次试验的时间。注明试验人、试验日期可追溯试验的责任人和试验时间,而注明下次试验日期能提醒使用者在合适的时间再次对安全工器具进行试验,以确保其安全性和可靠性。出厂日期对于判断当前是否需要再次试验并无直接关联,试验项目虽然是试验的一部分,但重点在于告知下次试验时间,以保证安全工器具按规定周期进行试验。所以答案选C。

6、雷电流的极性有正有负,占大多数的是()。单选题

A.正极性^

B.负极性^

C.正、负均衡^

D.无法统计

【答案】:B

【解析】雷电流的极性分为正极性和负极性。在实际情况中,通过大量的观测和研究发现,负极性雷电流出现的概率远高于正极性雷电流,并非正、负均衡,同时也是可以进行统计的,所以占大多数的是负极性,答案选B。

7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型无人直升机巡检系统指空机质量达到()的无人直升机巡检系统。单选题

A.A、大于等于7kg且不大于116kg^

B.B、大于7kg且不大于116kg^

C.C、大于7kg且不大于等于116kg^

D.D、大于等于7kg且不大于等于116kg

【答案】:B

【解析】本题考查对《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中中型无人直升机巡检系统空机质量规定的理解。选项A“大于等于7kg且不大于116kg”,这里“大于等于7kg”包含了7kg这个值,而规程规定是中型无人直升机巡检系统空机质量应是大于7kg,而不是包含7kg,所以A选项错误。选项B“大于7kg且不大于116kg”,既明确了空机质量要大

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