（2025修订版）无人机教员考试理论题库（各地真题）附答案详解.docxVIP

（2025修订版）无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机应在杆塔、导线()以盘旋、直飞的方式开展巡检作业。单选题

A.A、正上方^

B.B、平行^

C.C、左侧^

D.D、右侧

【答案】：A

【解析】无人机在杆塔、导线正上方以盘旋、直飞的方式开展巡检作业具有多方面优势。从安全角度考虑，正上方可以最大程度避免无人机与杆塔、导线发生碰撞，降低因距离过近导致的线路故障或无人机损坏风险。并且在正上方能以较为全面的视角对杆塔和导线进行观察，减少巡检死角，更有利于发现杆塔结构缺陷、导线损伤等问题。而平行、左侧或右侧等位置相对来说容易受到杆塔和导线的干扰或遮挡，不利于全面、安全地完成巡检任务。因此答案选A。

2、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题

A.水平应力^

B.最大许用应力^

C.平均运行应力^

D.放线应力

【答案】：B

【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力，它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数，得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力，也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力；平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况；放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力，它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同，所以答案选B。

3、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题

A.发动机油量检查^

B.发动机生产厂家检查^

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】无人机起飞前动力装置检查主要是为了确保动力装置能够正常、安全地运行。发动机油量检查是很有必要的，油量不足可能导致发动机工作异常甚至熄火，影响飞行安全，所以选项A需要检查；发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查可以判断发动机启动后的工作状态是否良好，若存在异常可能引发飞行故障，所以选项C需要检查；动力装置启动后与其他系统的干扰检查也十分重要，动力装置与其他系统协同工作，若存在干扰会影响整个无人机系统的正常运行，所以选项D需要检查。而发动机生产厂家在无人机设计和制造阶段就已确定，其对起飞前动力装置能否正常运行并无直接影响，不是起飞前动力装置检查必须包括的内容，所以答案选B。

4、巡检作业时，任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息，达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题

A.10~15分钟^

B.1~2分钟^

C.10~25分钟^

D.5~10分钟

【答案】：B

【解析】在巡检作业过程中，为了确保无人机能够安全、稳定地完成任务，任务载荷员需要密切关注无人机的状态信息。由于无人机在飞行过程中状态可能随时发生变化，为保证操作员实时掌握情况，汇报间隔不能太长。选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟汇报间隔相对较长，在这段时间内无人机可能出现一些异常情况而不能及时被操作员知晓，从而影响飞行安全。而选项B的1-2分钟汇报间隔较短，可以使操作员及时了解无人机状态，当无人机达到飞行预警值时能及时通知回航，保障飞行安全。所以答案选B。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机巡检类别分为()、故障巡检、特殊巡检。单选题

A.A、委派巡视^

B.B、夜间巡视^

C.C、普通巡视^

D.D、正常巡检

【答案】：D

【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，无人直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检，所以答案选D。

6、生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期()，保证正常运转。单选题

A.检测^

B.拆除^

C.转移^

D.更换

【答案】：A

【解析】生产经营单位对安全设备进行维护保养和定期操作的目的是保证其正常运转。选项B拆除安全设备会使设备无法继续发挥保障安全的作用，显然不符合保证正常运转的需求；选项C转移安全设备只是改变了设备的位置，不能检查设备自身的性能和状况，无法确保其正常运转；选项D更换虽然在一定情况下可能是保证设备正常运转的方式，但不是定期的常规操作，且题目强调的是对现有设备的维护管理。而检测可以及时发现安全设备存在的问题和隐患，确保其性能处于正常状态，符合生产经营单位对安全设备管理的要求，所以应该选择A。

7、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、()、销钉等设备，并且发现设备破损、部件丢失、设备热缺陷等故障，从而为架空输电线路安全运行提供重要