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2025铁道机考试题库及答案

一、选择题

1.机车牵引列车运行时，机车的轮周牵引力克服（）后，剩余的那部分牵引力称为机车的粘着牵引力。

A.基本阻力

B.起动阻力

C.附加阻力

D.曲线阻力

答案：A

解析：机车的轮周牵引力首先要克服列车运行的基本阻力，剩余部分才是粘着牵引力。基本阻力是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所受到的阻力，包括轴颈与轴承间的摩擦阻力、车轮与钢轨的滚动摩擦阻力、车轮在钢轨上的滑动摩擦阻力、冲击和振动阻力等。

2.机车的整备作业主要包括（）、给油作业、清扫作业和机车检查作业等。

A.上水作业

B.制动试验

C.电气检查

D.信号调试

答案：A

解析：机车整备作业是为了使机车处于良好的运用状态，上水作业是其中重要的一项，为机车的冷却系统、锅炉等补充水分。给油作业为各润滑部位添加润滑油；清扫作业保持机车的清洁；机车检查作业对机车的各个部件进行检查，确保其性能良好。

3.机车制动系统中，（）是将空气的压力能转变为机械能，产生制动原力的部件。

A.制动缸

B.分配阀

C.三通阀

D.安全阀

答案：A

解析：制动缸是制动系统中的执行部件，当压缩空气进入制动缸时，推动活塞移动，将空气的压力能转变为机械能，产生制动原力，通过一系列的杠杆机构传递到闸瓦上，使闸瓦压紧车轮踏面，产生制动力。分配阀根据制动管内压力的变化，控制制动缸的充风、保压和排风；三通阀也有类似功能，但现在应用相对较少；安全阀主要是保证系统压力不超过规定值，防止设备损坏。

4.机车的牵引特性曲线表示（）之间的关系。

A.牵引力与速度

B.功率与速度

C.电流与电压

D.制动力与速度

答案：A

解析：机车的牵引特性曲线直观地反映了机车在不同运行速度下所能发挥的牵引力大小。它是研究机车牵引性能的重要依据，通过该曲线可以了解机车在各种工况下的牵引能力，合理安排列车的运行速度和牵引重量，以充分发挥机车的性能。功率与速度的关系可以通过功率特性曲线来表示；电流与电压的关系主要在电气系统的分析中涉及；制动力与速度的关系则由制动特性曲线体现。

5.下列关于机车轴重的说法，正确的是（）。

A.轴重越大，机车的粘着重量越大，牵引能力越强

B.轴重越小，机车对线路的破坏作用越小，所以轴重越小越好

C.轴重只与机车的自重有关，与机车的类型无关

D.轴重是指机车每个车轴所承担的重量

答案：D

解析：轴重是指机车每个车轴所承担的重量。轴重越大，机车的粘着重量越大，在一定程度上可以提高牵引能力，但过大的轴重会对线路造成较大的破坏，增加线路的维护成本。轴重并非越小越好，轴重过小会导致粘着重量不足，影响机车的牵引性能。轴重不仅与机车的自重有关，还与机车的类型、设计结构等因素有关。不同类型的机车，其轴重的分布和大小可能会有所不同。

6.机车的传动方式主要有（）、液力传动和电力传动。

A.机械传动

B.空气传动

C.液压传动

D.磁传动

答案：A

解析：机车的传动方式主要分为机械传动、液力传动和电力传动。机械传动是通过齿轮、轴等机械部件将发动机的动力传递到车轮上，结构相对简单，但调速性能较差。液力传动利用液体的动能来传递动力，具有良好的调速性能和缓冲作用。电力传动则是将机械能先转换为电能，再通过电动机将电能转换为机械能驱动车轮，具有调速范围广、效率高、易于控制等优点。空气传动和磁传动在机车领域应用较少。

7.机车的转向架主要由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、（）等部分组成。

A.牵引装置

B.制动装置

C.驱动装置

D.以上都是

答案：D

解析：机车的转向架是机车的重要组成部分，它主要由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、牵引装置、制动装置和驱动装置等部分组成。构架是转向架的骨架，承载着机车的各种设备和载荷；轮对直接与钢轨接触，传递机车的牵引力和制动力；轴箱用于安装轮对，并将轮对的载荷传递到构架上；弹簧悬挂装置起到缓冲和减震的作用，保证机车运行的平稳性；牵引装置将机车的牵引力传递到列车上；制动装置用于使机车停车或减速；驱动装置则为机车提供动力。

8.机车的电气系统主要包括（）、辅助电气系统和控制电气系统。

A.主电路系统

B.照明系统

C.信号系统

D.通信系统

答案：A

解析：机车的电气系统主要包括主电路系统、辅助电气系统和控制电气系统。主电路系统是机车电气系统的核心，它负责将电能从电源输送到牵引电动机，为机车提供牵引动力。辅助电气系统为机车的各种辅助设备提供电源，如空气压缩机、通风机、油泵等。控制电气系统则用于控制机车的运行状态，包括调速、换向、制动等操作。照明系统、信号系统和通信系统虽然也是机车电气系统的一部分，但它们属于辅助电气系统的范畴。

9.机车的运行监控装置可以实现（）