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2025年事业单位工勤技能-北京-北京公路养护工一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(5卷试题)

2025年事业单位工勤技能-北京-北京公路养护工一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】沥青混合料施工时的最佳碾压温度范围是多少℃？

【选项】A.90-110℃B.110-130℃C.130-150℃D.150-170℃

【参考答案】B

【详细解析】沥青混合料碾压温度需在110-130℃之间，此范围可确保材料充分压实且避免过度松散。低于此温度会导致空隙率升高，高于则可能因黏度降低影响结构稳定性。其他选项温度范围不符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。

【题干2】公路裂缝（宽度＜0.3mm）的常规处理方法是？

【选项】A.铲除重铺B.灌缝封闭C.直接贴缝带D.清洁后涂乳化沥青

【参考答案】B

【详细解析】宽度＜0.3mm的裂缝需采用灌缝工艺，注入环氧树脂或专用灌缝材料填充并封闭。铲除重铺适用于宽度＞0.5mm的严重裂缝，直接贴缝带仅能短期遮盖无法修复，涂乳化沥青无法彻底解决渗水问题。

【题干3】石灰稳定碎石基层施工中，石灰与碎石的配比通常为？

【选项】A.3:100B.5:100C.8:100D.10:100

【参考答案】A

【详细解析】石灰稳定碎石基层推荐石灰用量为3%-5%，对应3:100至5:100配比。过量石灰（如8:100）会导致基层脆性增加，石灰不足（如10:100）则抗冲刷能力下降。北京地区冻融循环频繁，需严格控制石灰剂量。

【题干4】沥青路面接缝处理中，热接缝的压实温度与冷接缝的温差应保持？

【选项】A.20℃以上B.15℃以上C.10℃以上D.5℃以上

【参考答案】B

【详细解析】热接缝施工时，新铺沥青混合料温度需比冷接缝预留材料自冷却后的15℃以上，确保热料充分融合。温差过小（如10℃）会导致结合部强度不足，温差过大（如20℃）可能造成冷接缝材料提前硬化。

【题干5】公路路面唧浆（车辙）的成因与下列哪项直接相关？

【选项】A.沥青含量不足B.碎石级配不良C.碾压遍数不够D.基层强度不足

【参考答案】B

【详细解析】唧浆现象主要由粗集料级配不良导致，粗颗粒集中形成“骨架”结构，细料填充不足造成局部应力集中。沥青含量不足（A）会引发泛油，碾压不足（C）导致松散但不会直接导致唧浆。

【题干6】冬季施工时，沥青混合料摊铺温度应比夏季提高多少℃？

【选项】A.20℃B.15℃C.10℃D.5℃

【参考答案】C

【详细解析】冬季施工需将摊铺温度提高10℃以补偿环境低温影响，确保混合料在低温下仍保持足够流动性。提高15℃（B）可能导致过度摊铺，5℃（D）则无法有效改善低温性能。

【题干7】公路路面修补中，冷补料适用于哪种病害？

【选项】A.沉降坑B.破碎板C.裂缝D.车辙

【参考答案】C

【详细解析】冷补料（如橡胶沥青冷补料）适用于裂缝修补，其常温流动性好可直接填充。沉降坑需热料修补并压实，破碎板需切割后更换，车辙需调整结构层设计。

【题干8】石灰稳定碎石基层养生周期一般为？

【选项】A.7天B.14天C.21天D.30天

【参考答案】A

【详细解析】石灰稳定碎石需养生7天达到7天无侧限抗压强度≥3MPa，过早碾压会导致结构破坏。14天（B）为常规养护周期，但规范明确7天为强度达标基准。

【题干9】沥青路面透水系数测试中，标准击实功为？

【选项】A.25次/100gB.50次/100gC.75次/100gD.100次/100g

【参考答案】B

【详细解析】透水系数测试采用马歇尔标准击实（100g击实25次/击），对应选项B。其他击实功（如75次或100次）属于重击实，适用于高荷载道路，但透水测试需按标准执行。

【题干10】公路路面啃边现象的预防措施不包括？

【选项】A.提高基层抗弯强度B.优化边缘摊铺工艺C.增加边缘压实遍数D.控制路面横坡坡度

【参考答案】D

【详细解析】啃边（边缘破损）主要与基层强度和摊铺工艺相关，控制横坡坡度（D）可减少水损害但无法直接预防啃边。增加压实遍数（C）可能加剧边缘损伤。

【题干11】沥青路面车辙深度检测中，合格标准为？

【选项】A.≤3mmB.≤5mmC.≤8mmD.≤10mm

【参考答案】A

【详细解析】车辙深度合格标准为3mm以内，超过需进行结构层调整或采用抗车辙剂。5mm（B）为不合格预警值，8mm（C）已属于严重车辙。

【题干12