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(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理含答案详解【培优b卷】.docx

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(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟,撤收时间不高于()分钟单选题

A.3,5^

B.5,3^

C.3,3^

D.5,5

【答案】:D

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有相应规定,展开时间不高于5分钟,撤收时间也不高于5分钟,所以答案选D。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、风向^

C.C、地面站^

D.D、飞控子系统

【答案】:A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中,操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上,手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素,不能用于控制无人机巡检系统,所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持,但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备,所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分,用于自动控制和稳定飞行等功能,并非操控手用来控制的工具,所以选项D错误。因此,操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员,答案选A。

3、对于各种类型的绝缘导线,其允许工作温度为()。单选题

A.45℃^

B.55℃^

C.60℃^

D.65℃

【答案】:D

【解析】在电力系统中,不同类型的绝缘导线都有其对应的允许工作温度标准。一般来说,常见的各种类型的绝缘导线允许工作温度多为65℃。这是考虑到绝缘材料的性能、散热条件以及电气设备长期稳定运行等多方面因素确定的。温度过高会加速绝缘材料的老化,降低其绝缘性能,进而影响导线的使用寿命和电气系统的安全可靠性。如果工作温度超过允许范围,可能导致绝缘损坏,引发漏电、短路等故障。所以对于各种类型的绝缘导线,其允许工作温度为65℃,答案选D。

4、无人机飞行时收起襟翼,会使飞机()。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】:B

【解析】无人机飞行时收起襟翼,飞机的空气动力学性能会发生改变。襟翼在展开时会增加机翼的面积和弯度,以提高升力,但同时也会增加空气阻力。当收起襟翼后,机翼的面积和弯度减小,空气阻力相应减小。根据牛顿第二定律,在发动机推力不变的情况下,阻力减小会使飞机所受的合力增大,从而使飞机的加速度增大,飞行速度也就会增大。所以答案选B。

5、氧化锌避雷器的结构形式()。单选题

A.有带并联间隙;^

B.无带并联间隙;^

C.无带串联间隙^

D.有带串联间隙

【答案】:A

【解析】氧化锌避雷器有两种结构形式,分别是有带并联间隙和无并联间隙(无间隙)的。选项B表述不准确,选项C“无带串联间隙”并不是氧化锌避雷器常见的结构形式表述,选项D“有带串联间隙”也不是氧化锌避雷器典型的结构形式分类。因此正确答案是A,即氧化锌避雷器的结构形式有带并联间隙。

6、电容器停电工作时,应先断开电源,将电容器()后才能进行工作。单选题

A.充分放电^

B.刀闸拉开^

C.接地^

D.充分放电、接地

【答案】:D

【解析】电容器停电工作时,首先要断开电源,这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电,因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷,如果不进行充分放电,剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤,接地可以进一步确保电容器处于零电位,防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压,为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作,答案选D。

7、在可见光成像性能试验中,要求影像有效像素不低于()。单选题

A.A、1100万^

B.B、1200万^

C.C、1300万^

D.D、1400万

【答案】:D

【解析】在可见光成像性能试验里,从试验的标准和实际需求出发,对于影像有效像素有明确规定,经过相关的研究、测试以及行业标准的考量,确定影像有效像素不低于1400万,所以答案选D。

8、无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】:A

【解析】无人机复飞时需要有足够的动力来提升高度和克服重力等因素。逐渐推至大车状态可以让无人机平稳且有足够动力地复飞,避免动力不足导致的飞行问题。而保持小油门无法提供足够动力实现复

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