(2025修订版)无人机应用技术考试测试题库及参考答案详解【新】.docxVIP

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(2025修订版)无人机应用技术考试测试题库

第一部分单选题(50题)

1、操控手是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统()的人员。单选题

A.A、起飞^

B.B、悬停^

C.C、飞行^

D.D、降落

【答案】:C

【解析】操控手的主要职责是使用遥控器控制无人机巡检系统的飞行过程,飞行包含了起飞、悬停、降落等各个阶段,起飞、悬停、降落只是飞行过程中的特定状态或动作,相对“飞行”来说,其概念的涵盖范围较窄。所以题目中利用遥控器以手动或增稳模式控制的应是无人机巡检系统的“飞行”,答案选C。

2、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。单选题

A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定^

B.没有及时检查地平仪的位置,造成带坡度飞行^

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道^

D.天气状况不佳

【答案】:D

【解析】本题主要考查遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的原因。选项A,动作粗且操纵量大,会使无人机飞行状态难以稳定控制,很容易导致飞行状态出现偏差,所以该选项是产生偏差的原因之一。选项B,没有及时检查地平仪位置而造成带坡度飞行,说明无人机的飞行姿态出现异常,这必然会影响飞行过程中不同状态转换时的稳定性,导致偏差产生,因此该选项也是产生偏差的原因。选项C,平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,会干扰其他通道,进而影响无人机的正常飞行状态,使得飞行状态产生偏差,所以该选项同样是产生偏差的原因。选项D,天气状况不佳虽然会对无人机飞行造成影响,但题目强调的是在平飞、爬升和下降转换时产生偏差的原因,天气状况不是在这几种状态转换操作过程中导致偏差的直接原因。综上,答案选D。

3、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题

A.判断避雷器内部接触是否良好^

B.判断避雷器外壳是否破裂^

C.判断避雷器是否三相平衡^

D.判断避雷器内部是否受潮

【答案】:D

【解析】测量避雷器绝缘电阻是检测其电气性能的重要手段之一。对于避雷器而言,其内部受潮会导致绝缘性能下降,进而影响其正常工作和保护作用。当内部受潮时,绝缘电阻值会明显降低,通过测量绝缘电阻,能够及时发现这种因受潮而引起的绝缘性能变化,所以测量绝缘电阻可以判断避雷器内部是否受潮。而判断避雷器内部接触是否良好通常需通过其他特定检测方法,比如测量接触电阻等;判断避雷器外壳是否破裂可通过外观检查来实现;判断避雷器是否三相平衡往往采用测量三相电流、电压等参数的方式。因此本题答案是判断避雷器内部是否受潮。

4、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先申请,经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日()前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题

A.A、12时^

B.B、13时^

C.C、14时^

D.D、15时

【答案】:D

【解析】按照规定,飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请,所以答案选D。

5、当断路器存在严重缺陷,影响断路器安全运行时应进行()。单选题

A.大修^

B.小修^

C.临时性检修^

D.加强监控

【答案】:C

【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时,常规的大修或小修是按照一定周期或计划进行的检修方式,无法及时解决当下严重缺陷对安全运行造成的影响。加强监控只是对其运行状态进行观察,不能处理已存在的严重缺陷。而临时性检修是针对设备突发的、影响安全运行的问题进行的及时检修,所以在这种情况下应进行临时性检修。

6、作业人员应使用有()的工具,其外裸露的导电部位应采取绝缘包裹措施,禁止使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷、毛掸等工具。单选题

A.木柄^

B.金属柄^

C.半导体柄^

D.绝缘柄

【答案】:D

【解析】作业现场存在触电风险,为确保作业人员安全,使用的工具需要具备良好的绝缘性能。绝缘柄能有效阻隔电流,防止作业人员触电。而木柄虽有一定绝缘性但不如绝缘柄可靠,金属柄是导体,会导电使作业人员面临触电危险,半导体柄也不具备稳定可靠的绝缘作用。所以作业人员应使用有绝缘柄的工具,答案选D。

7、风力大于()及空气湿度大于90%时,不得进行带电作业单选题

A.2级^

B.3级^

C.4级^

D.5级

【答案】:C

【解析】在电力作业中,对于带电作业有着严格的气象条件要求。风力和空气湿度都会影响带电作业的安全性。当风力达到一定级别以及空气湿度较大时,会增加作业的危险性。风力大于4级及空气湿度大于90%时,会使电气设备的绝缘性能下降,风可能吹动作业工具、材料等,增加触电等事故的发生概率,所以不得进行带电作业,因此答案选C。

8、打开试验箱门,观察无人直升机状态是否正常,地面站

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