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一建公路专业全科高频数字考点

一建高频数字大全

管理：

1.采用邀请招标方式时，邀请对象以5～10家为宜，但不应少于3家。

2.评标委员会由招标人代表及有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为5人以上单数，

其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的2/3。

3.履约保证金不得超过中标合同金额的10%。

4.发包人要求承包人提前竣工，或承包人提出提前竣工的建议能够给发包人带来效益的，发包

人应承担承包人由此增加的费用，并向承包人支付专用合同条款约定的相应奖金，奖励金额可

为发包人实际效益的20%。

5.《建设工程工程量清单计价规范》GB50500—2013（以下简称《计价规范》）规定，包工包料

工程的预付款支付比例不得低于签约合同价（扣除暂列金额）的10%，不宜高于签约合同价（扣

除暂列金额）的30%。

5.《计价规范》规定，当工程变更导致清单项目的工程量偏差超过15%时，可调整综合单价。

调整的原则为：当工程量增加15%以上时，增加部分的工程量的综合单价应予调低；当工程量

减少15%以上时，减少后剩余部分的工程量综合单价应予调高。

6.《中华人民共和国招标投标法实施条例》规定，招标人在招标文件中要求投标人提交投标保

证金的，投标保证金不得超过招标项目估算价的2%。

7.履约保证金不得超过中标合同金额的10%。

8.根据《建设工程质量保证金管理办法》，工程质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总

额的3%。

9.在实际应用中，一般将累计频率在0～80%范围内的因素定为A类因素，即主要因素；累计频

率在80%～90%范围内的因素定为B类因素，即次要因素；累计频率在90%～100%范围内的因素

定为C类因素，即一般因素。

10.对混凝土结构出现的裂缝，可采取返修处理。例如，当裂缝宽度不大于0.2mm时，可采用表

面密封法；当裂缝宽度大于0.3mm时，可采用嵌缝密闭法；当裂缝较深时，则应采取灌浆修补

的方法。

11.某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，也

无法返修，只能返工处理。

12.洞口作业防坠落措施要求：①当竖向洞口短边边长小于500mm时，应采取封堵措施；当垂直

洞口短边边长大于或等于500mm时，应在临空一侧设置高度不小于1.2m的防护栏杆，并应采用

密目式安全立网或工具式栏板封闭，设置挡脚板；②当非竖向洞口短边边长为25～500mm时，

应采用承载力满足使用要求的盖板覆盖，盖板四周搁置应均衡，且应防止盖板移位；③当非竖

向洞口短边边长为500～1500mm时，应采用盖板覆盖或防护栏杆等措施，并应固定牢固；④当

非竖向洞口短边边长大于或等于1500mm时，应在洞口作业侧设置高度不小于1.2m的防护栏杆，

洞口应采用安全平网封闭。

13.登高作业应借助施工通道、梯子及其他攀登设施和用具，技术要求有：①攀登作业设施和用

具应牢固可靠；当采用梯子攀爬作用时，踏面荷载不应大于1.1kN；当梯面上有特殊作业时，

应按实际情况进行专项设计。②同一梯子上不得两人同时作业。在通道处使用梯子作业时，应

有专人监护或设置围栏。脚手架操作层上严禁架设梯子作业。③使用单梯时梯面应与水平面成

75°夹角，踏步不得缺失，梯格间距宜为300mm，不得垫高使用。④使用固定式直梯攀登作业

时，当攀登高度超过3m时，宜加设护笼；当攀登高度超过8m时，应设置梯间平台。⑤深基坑

施工应设置扶梯、入坑踏步及专用载人设备或斜道等设施。采用斜道时，应加设间距不大于400mm

的防滑条等防滑措施。作业人员严禁沿坑壁、支撑或乘运工具上下。

14.脚手架。施工层应设有1.2m高防护栏杆和18～20cm高挡脚板。

15.①合理设置消防扑救通道。施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求，并宜布置在不

同方向，其数量不宜少于2个。当确有困难只能设置1个出入口时，应在施工现场内设置满足

消防车通行的环形道路。

施工现场内应设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加

工场的距离，不宜小于5m，且不宜大于40m；施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要

求时，施工现场内可不设置临时消防车道。

②保证防火间距。施工现场临时办公、生活、生产、物料存贮等功能区宜相对独立布置，防火

间距应符合：易燃易爆危险品库房与在建工程的防火间距不应小于15m，可燃材料堆场及其加

工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距不应小于10m，其他临时用房、临时设施与在建

工程的防火间距不应小于6m。40.临时用房建筑面积之和大于1000m²或在建工程单体体积大于

10000m³时，应