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路面硬化施工环境保护方案

一、总则

1.1编制目的

为规范路面硬化施工过程中的环境保护行为，有效控制施工活动对生态环境、周边环境及居民生活的不利影响，实现工程建设与环境保护的协调发展，特制定本方案。本方案旨在通过科学管理和技术措施，最大限度减少施工扬尘、噪声、废水、固体废弃物等污染物的排放，保护施工区域及周边的土壤、水体、大气及生物资源，确保施工活动符合国家及地方环境保护法律法规要求，保障周边居民的合法权益，促进绿色公路与市政道路建设。

1.2编制依据

本方案编制依据以下法律法规、标准规范及政策文件：

（1）《中华人民共和国环境保护法》（2014年修订）；

（2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2018年修正）；

（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年修正）；

（4）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（2018年修正）；

（5）《中华人民共和国水污染防治法》（2017年修正）；

（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2020年修订）；

（7）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；

（8）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；

（9）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB16297-1996）；

（10）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）；

（11）《国务院关于印发“十四五”生态环境保护规划的通知》（国发〔2021〕6号）；

（12）项目环境影响评价文件及批复意见；

（13）地方政府及行业主管部门颁布的环境保护相关规章及规范性文件。

1.3适用范围

本方案适用于新建、改建、扩建的公路、城市道路、工业园区道路等路面硬化工程项目的施工环境保护管理，涵盖施工准备、路基处理、基层施工、面层铺设、附属工程及竣工验收等全阶段。施工内容包括但不限于土方开挖、材料运输、混合料拌和、摊铺压实、临时设施搭建等作业活动。本方案适用于施工区域内的环境保护管理，以及对周边环境敏感区（如居民区、学校、医院、水源保护区、自然保护区等）的保护措施。

1.4基本原则

（1）预防为主、防治结合原则：优先采用先进工艺和设备，从源头控制污染产生，对不可避免的污染采取有效治理措施，实现污染全过程控制。

（2）全过程控制原则：从施工准备、施工实施到竣工验收，各阶段均落实环境保护措施，确保环境保护工作贯穿工程始终。

（3）谁污染谁治理原则：明确施工单位为环境保护责任主体，承担施工过程中污染治理及生态修复的责任和费用。

（4）资源节约与循环利用原则：合理利用土地、水、砂石等资源，提高资源利用效率，推动施工废弃物资源化利用。

（5）协同共治原则：建立建设单位、施工单位、监理单位及地方政府环境保护联动机制，加强沟通协调，形成环境保护工作合力。

二、环境保护目标与指标

2.1总体目标

2.1.1环境质量目标

路面硬化施工活动对环境的影响主要体现在大气、水体和土壤质量的变化上。方案设定了明确的环境质量目标，以确保施工区域及周边的环境状况符合国家及地方标准。具体而言，大气环境方面，要求施工期间扬尘浓度控制在150微克/立方米以下（24小时平均），细颗粒物（PM2.5）浓度不超过75微克/立方米，以保护周边居民呼吸健康。水体环境方面，禁止施工废水直接排入河流、湖泊或地下水系统，确保废水处理达标后排放，pH值维持在6-9之间，悬浮物浓度低于100毫克/升，避免对水生生态系统造成危害。土壤环境方面，控制施工机械和材料的泄漏，防止重金属和油类污染土壤，土壤侵蚀率减少50%，以维持土地的可持续利用。这些目标的设定基于对施工区域环境本底的调查，结合类似工程的经验教训，旨在从源头减少污染，确保环境质量不因施工活动而恶化。例如，在居民区附近施工时，优先采用湿法作业和封闭式运输，以降低扬尘扩散，同时通过实时监测设备动态调整措施，确保目标实现。

2.1.2生态保护目标

生态保护目标聚焦于维护施工区域及周边的生物多样性和生态平衡，减少人为干扰对自然系统的冲击。方案要求最小化土地扰动面积，保留现有植被覆盖率达到80%以上，特别是在敏感区域如林地和湿地。野生动物栖息地方面，禁止在繁殖季节进行大规模开挖和爆破活动，设置生态缓冲带，宽度不少于10米，以隔离施工区与生态区。同时，促进生态修复，在施工结束后6个月内完成植被恢复，采用本土植物种类，确保成活率达到90%以上，防止外来物种入侵。这些目标的制定考虑了项目所在地的生态特点，如当地鸟类和昆虫的迁徙路线，通过专家评估和公众参与，确保措施切实可行。例如，在穿越农田的路段，采用分段施工方式，留出生态走廊，允许野生动物通行，避免栖息地碎片化，从而保护生态系统的完整性。

2.1.3社会目标

社会目标旨在平衡施工进度与周边社区的生活质量，减少对居民日常活动的干扰，提升公众对