智研产研中心——航空发动机总装产业百科（附行业壁垒、竞争格局及未来趋势分析）.pdfVIP

航空发动机总装

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智研产业百科·产业研究第一站/航空发动机总装/

航空发动机总装

一、定义及分类1

二、行业政策2

三、行业壁垒3

1、技术壁垒3

2、资金壁垒3

3、市场准入壁垒3

4、人才壁垒3

四、产业链4

1、行业产业链分析4

2、行业领先企业分析5

（1）中国航发航空科技股份有限公司5

（2）中国航发动力股份有限公司5

五、行业现状7

六、发展因素8

1、有利因素8

（1）技术研发投入日益增多8

（2）市场应用需求增长8

（3）国家政策利好8

2、不利因素8

（1）国内技术基础较为薄弱，市场研发投入有待增加8

（2）产业供应链不稳定，部分原材料对外依赖程度较高9

（3）国内专业人才短缺，但人才培养体系建设尚不完善9

七、竞争格局10

八、发展趋势11

1、国内航空发动机自主研发创新力度日益增强11

2、产业链加速完善，上下游协同效率不断提升11

3、市场应用需求持续增长，企业加速拓展国际市场11

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一、定义及分类

航空发动机总装是指将发动机的各个零部件按照设计要求和技术规范，组装成一台完整、可运行

的航空发动机的过程，主要的总装流程步骤包括有零部件准备与检验、核心机组装、低压系统集成、

燃烧室与燃油系统安装、附件与外部系统集成、整机测试与调试、质量认证与交付等。这是发动机制

造的最后阶段，也是技术复杂度极高、精度要求极严的关键环节，直接关系到发动机的性能、可靠性

和安全性。

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二、行业政策

近些年来，为了加强航空发动机行业的建设，我国陆续发布了许多政策，例如，2022年12月，

中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》提出，促进重大装备工程应用

和产业化发展，加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发，推进卫星及应用基础设施建设；2024年

4月，成都市经济和信息化局、成都市财政局发布的《成都市促进航空发动机产业高质量发展的专项

政策实施细则》提出，支持企事业单位承担航空整机、航空发动机、燃气轮机等领域国家重大专项任

务，单个项目合同金额3000万元（含）以上的给予一次性300万元奖励，合同金额1000万元（含）

至3000万元（不含）的给予一次性100万元奖励。在此背景下，国内航空发动机总装企业得到的政

府扶持力度日益增强，行业也迎来广袤发展前景。

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三、行业壁垒

1、技术壁垒

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，其研制工艺要求精度高、程序繁琐。在技术上，

航空发动机总装行业面临着关键材料和制造工艺的短板，如高温合金和复合材料的研发与应用困难重

重。此外，涡轮增压、燃烧技术以及涡轮机匹配等领域的技术突破也至关重要。由于这些技术难题的

存在，航空发动机总装行业形成了较高的技术壁垒，新进入者需要投入大量资源进行技术研发和创新，

才能逐步缩小与世界领先水平的差距。

2、资金壁垒

航空发动机总装行业需要大量的资金投入。从研发到生产，再到市场推广和售后服务，每一个环

节都需要巨额的资金支持。此外，由于航空发动机技术的复杂性和高风险性，投资者往往对行业的投

资回报持谨慎态度。因此，航空发动机总装行业在资金方面形成了较高的壁垒，新进入者需要